Pajero 4x4 Off-Road Club

Выезд получился на 5+
Сидели все, без понтов в виде блокировок, с понтами в виде блокировок, да и лебедки размотали не по разу. Дергали друг-друга и винчевались, не зря встретились...

Давайте тут о впечатлениях и различные материалы выложим, чтоб не потерялись ...

Гриш, всех наилучших пожеланий твоей приобретенной машинке, долгих ей лет службы "верой и правдой" !!!

Присоединюсь ко всему выше сказанному.
П.с. Получилось оч даже неплохо, невзирая на ограниченность по времени. ИМХО - надо культивировать такой формат вылазок.

AlexNNov писал(а): ИМХО - надо культивировать такой формат вылазок.

Видео про НМПС Григория(начало тест драйва):http://youtu.be/l5qw_xioKvs

Молодец, Лева! Вззял и наваял новую тему! А то, что мы в старой уже фотки начали выкладывать - это ни о чем, конечно.
Надо было сразу тему открывать, если уж была такая необходимость, а не в пол-четвертого утра, когда уже в старой отзывы были оставлены. Этомое личное мнение.

Да, в 4.34 утра - это сильно И как то даже не похоже на Леонтия
На видео тыркался без блокировки я. Как включил - поехало. Потом уж и колеса спустил

птиц писал(а):Да, в 4.34 утра - это сильно И как то даже не похоже на Леонтия
На видео тыркался без блокировки я. Как включил - поехало. Потом уж и колеса спустил

Вот и я посмотрел и не понял как работают блокировки с начала А потом поехал-поехал-поехал
Гриш, а что там включать то надо? Там принудиловка межосевой и задний мост? И электроника на все колеса вроде тоже как на П4?

На счет электроники не знаю. Есть межосевая + пониженная передача - на ней не ехало и принудительная заднего моста - вот тут какое то движение началось уже Едет хорошо, мне понравилось - не хватало этого конечно монтерику старому, за счет колес МТ только и выезжал.

RED HANTER писал(а):Гриш, а что там включать то надо? Там принудиловка межосевой и задний мост? И электроника на все колеса вроде тоже как на П4?

Саш, там всё как у настоящего паджерика

ну правильно - супер селект ведь...
а блок в заду када можно включать?

alekzander2708 писал(а):ну правильно - супер селект ведь...
а блок в заду када можно включать?

когда межосевой заблокирован, можно даже на ходу но не рекомндуют-"машина может куда то там поехать неожиданно для вас" так в мурзилке написано, а при скорости выше 25 кажись (или около того) сам выключается, только вот я не пойму откуда он скорость узнаёт если спидометр у меня не работает

GenyGor писал(а):Саш, там всё как у настоящего паджерика

Жень, настоящий - это П1-П2. На них не было таких электронных систем, которые притормаживают пробуксовывающее колесо, что и можно считать за электронную блокировку. Так же у нас раздатка включается механически, а на этих электронно...Сам не ездил, но видел, как П4 на механической блокировке вставал (всяко три колеса гребут, а не четыре), потом что-то там включал и начинал двигаться - скрипел, трещал, но ехал!

мы вроде про Гришину машинку говорим, так вот у него между сиденьями под правой рукой водителя всё как у меня и с начало он без блокировки дёргался, я рядом сидел и весь процесс наблюдал

межосевая включается рычагом, задняя - кнопкой. Ниче само по себе автоматически не включится, если водитель не захочет.

птиц писал(а):межосевая включается рычагом, задняя - кнопкой. Ниче само по себе автоматически не включится, если водитель не захочет.

Если как в П3-П4, то рычагом ты включаешь не механически, как на П1-П2, а всего лишь замыкаешь электрические контакты. Но это не важно. У тебя есть антибукс, антизанос? Если включить это все, то и получится электронная блокировка, что ли, кк я понимаю. Системы эти не будут давать пробуксовывать колесам, будут притормаживать буксующее, вот тебе, типа, и блокировка. Ну это на сех паркетниках сейчас почти есть.

Есть АБС И ЕБД Саш. Как на П3/П4 хз на самом деле

GenyGor писал(а):

alekzander2708 писал(а):ну правильно - супер селект ведь...
а блок в заду када можно включать?

когда межосевой заблокирован, можно даже на ходу но не рекомндуют-"машина может куда то там поехать неожиданно для вас" так в мурзилке написано, а при скорости выше 25 кажись (или около того) сам выключается, только вот я не пойму откуда он скорость узнаёт если спидометр у меня не работает

Жень, а откуда информация что он на спидометр завязан? а то у меня блок в мосту не подключается, думаю на насос. Но у меня и спидометр перестал работать в это же время вот теперь думаю в какую сторону копать

з.ы. молодцы, хорошо покатались жалею, что не смог составить компанию
свое наверстал вчера, в стригино, вылетал из сугроба и поймал диоганаль пришлось спустить колеса и поехать дальше

Tayler писал(а):откуда информация что он на спидометр завязан?

на блок управления приводом блокировки приходит сигнал с геркона

Tayler писал(а):думаю на насос

- насос слышно как работает.

Tayler писал(а): Жень, а откуда информация что он на спидометр завязан

так в мурзилке написано что при скорости выше скольки-то блокировка сама отключается, но я думаю что со спидометром оно не связано, а спидометр у тебя с тросиком, чё там разбираться то.

GenyGor писал(а):спидометр у тебя с тросиком, чё там разбираться то.

и геркон, который преобразует вращение в импульс.....

ну может быть