Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет ...
вчера в пробках провалилась педаль сцепления... в час пик на внешнем 3-м на Сущевке... .... в третьем ряду...
коробку заклинило.. двигун заглох... добирался до правого ряда почти на стартере и аккумуляторе...
в крайнем левом моя Оптима (синяя 75А, служит уже 4-5 лет) могла только щелкать лампочками но не заводить авто...
все вопросы решил.. даже завели с толчка... но аккум похоже не заряжается...
показывает 12 вольт... тут же почти ничего... ... напругу промерять пока не могу...
мог ли я угробить Оптиму... если да то есть ли шанс на восстановление ?


спасибо )

похоже мы не одни в этом мире дохлых ОПТИМ http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 3&start=75
Просто скажу в кратце, мою забирали типа на диагностику, гоняли ее подзарядка/разрядка почти 2 недели, в итоге показала полный заряд, но на машине стартер не стала маслать, по итогу лежит у родственников Dym-а, не очень далеко от меня, но из-за работы не получается до них доехать, да и выкинули они ее уже наверное...

Запишите и меня... Димка(Оптима) проверил мои АКБ - вроде живые... но стоит постоять авто с неделю - им привет... утечку мерял уже не один раз... не нашел. Сижу, вот, заряжаю АКБшки...

... заряжаю вторые сутки... ток скачет похоже ((
придется турецким пользоваться....

Включил в автоматический режим. Всю ночь держит 1.1А и не двигается... я так буду дня 3-4 заряжать оба акб Поеду в чипдип покупать амперметр стрелочный... хочу все таки понять что там с утечкой и есть ли она.

Срок службы любого аккумулятора 4 года с небольшим, далее оный перестаёт держать зарядку в следствии разложения и осыпания пластин.

Да говорят что Оптимы это не касается, и срок там до 8 лет? В общем похоже снова нае....., вот после первых покупок и прошло определенное время. Интересно что торгаши и производители скажут?, наверное снова - климат?

Сборщик писал(а):Срок службы любого аккумулятора 4 года с небольшим, далее оный перестаёт держать зарядку в следствии разложения и осыпания пластин.

У-гу, скажи это моему Бошу который до оптимы полтора года опахал, с него частично в это время электролит убежал, потом 3,5 года простоял,пока Оптима стояла в машине и теперь год почти на машине без заметных причин на усталость...Могет мне так повезло с ним
А вот Оптима она по рулонной технологии собрана, и электролит там в виде геля, и срок службы аж 8 лет!
Я честно ХЗ почему, но мрут они моментально, и как видно как раз на полсрока своей службы

Я думаю, Адал,Бош живёт по тому,шта 3,5 года без нагрузки стоял.

У меня есть знакомый Tudor. Он встал на машину в октябре 2006 года. Пережил за это время один American - тот скончался ровно через три года и 1 месяц, сейчас стоит такой же точно American в паре все с тем же Tudor. Машина эксплуатируется почти ежедневно, возможно за исключением некоторых выходных дней...

Выглядит АКБ сейчас так, что неоднократно сервисмены предлагали его немедленно выбросить. Ну типа ни единой наклейки, засаленный и некультурный. После демонстративного подключения нагрузочной вилки вопрос пока что снимался.

Похожий Tudor использовался в далекие 90-е на машине, имеющей серьезные проблемы с зимним пуском. АКБ неоднократно высаживался до степени, когда не мог зажечь даже аварийку, после чего мог быть оставлен на морозе, потом "прикурен" и снова посажен. В таком режиме АКБ пережил двухлетнюю эксплуатацию, после чего так и был продан с машиной. Не удивлюсь, если он и сейчас стоит на какой-нибудь машинке... )))

Радуюсь, что они кривые по форме, и плохо встают вместо штатных, а то наверное-бы купил. Сын тоже хотел на мерина взять, не влезло, и слава богу. Но америкосы конкретно года по 4 живут, второй поменял, первый - 3,5г, второй чуть больше 4,5. Нужно было сразу оба менять.

Сборщик писал(а):Я думаю, Адал,Бош живёт по тому,шта 3,5 года без нагрузки стоял.

так по идее должен был осыпаться внутри весь, а нет ... да и нагрузку я на него временами давал, без подзарядки, вешал переноску в гараже при работах разных..

Sersh, ОПТИМА после сверх глубокой разрядки восстанавливается другим путем, чем стандартные батареи из-за другой технологии изготовления.
Вот что пишут изготовители батарей ОПТИМА:

How do I charge a deeply discharged battery?
If an OPTIMA battery is deeply discharged (below 10.5 volts), most basic chargers will not supply a charge. Also keep in mind that an OPTIMA battery will not recharge properly if treated as a regular flooded or gel battery. To charge the battery, you can wire a second fully charged automotive battery (12+volts) to the discharged AGM in parallel (+ to + and – to –). Then hook up the charger to the deeply discharged battery, setting the charger at 10 amps. Leave for two hours.........

Как зарядить сильно разряженную батарею?
Если ОПТИМА батарея сильно разряжена (ниже 10.5 Вольт), большинство обычных видов зарядки не будут заряжать ее. Также имейте в виду, что зарядка ОПТИМА батареи отличается от зарядки обычных жидкостных (кислотных) или гелевых батарей. Для зарядки батареи вы можете подсоединить второй полностью заряженный аккумулятор (+12 Вольт) к заряжаемой AGM батареи в параллель (+ к + и - к -). Затем добавьте еще зарядное устройство на разряженную батарею с выставленным током 10 Ампер. Оставьте на два часа.... и т.д.
полный текст здесь - http://www.optimabatteries.com/us/en/support/faqs/

Сам использую ОПТИМУ годами - только положительные впечатления.
AGM батареи это совсем другая технология и требуют они других условий эксплуатации. Должна быть полностью исправна система зарядки на машине и т.д. на сайте производителя есть все рекомендации.

vadym писал(а):Sersh, ОПТИМА после сверх глубокой разрядки восстанавливается другим путем, чем стандартные батареи из-за другой технологии изготовления.
Вот что пишут изготовители батарей ОПТИМА:

How do I charge a deeply discharged battery?
If an OPTIMA battery is deeply discharged (below 10.5 volts), most basic chargers will not supply a charge. Also keep in mind that an OPTIMA battery will not recharge properly if treated as a regular flooded or gel battery. To charge the battery, you can wire a second fully charged automotive battery (12+volts) to the discharged AGM in parallel (+ to + and – to –). Then hook up the charger to the deeply discharged battery, setting the charger at 10 amps. Leave for two hours.........

Как зарядить сильно разряженную батарею?
Если ОПТИМА батарея сильно разряжена (ниже 10.5 Вольт), большинство обычных видов зарядки не будут заряжать ее. Также имейте в виду, что зарядка ОПТИМА батареи отличается от зарядки обычных жидкостных (кислотных) или гелевых батарей. Для зарядки батареи вы можете подсоединить второй полностью заряженный аккумулятор (+12 Вольт) к заряжаемой AGM батареи в параллель (+ к + и - к -). Затем добавьте еще зарядное устройство на разряженную батарею с выставленным током 10 Ампер. Оставьте на два часа.... и т.д.
полный текст здесь - http://www.optimabatteries.com/us/en/support/faqs/

Сам использую ОПТИМУ годами - только положительные впечатления.
AGM батареи это совсем другая технология и требуют они других условий эксплуатации. Должна быть полностью исправна система зарядки на машине и т.д. на сайте производителя есть все рекомендации.

Понял, спасибо большое ... возможно удасться спасти батарейку... отпишусь по заключению...

Вот еще, там тема про программирование но смысл: У меня стоял гелевый оригинал на 92 ампера. Т.к. при -42 он уже не тянет (7,5 вольт), было решено поменять его на обычную варту на 110. Так вот у оригинала номер 000 915 105 CE и кодировка была (bem code) 4L0915105E и емкость акб в считывании величин была 11......

Кстати я долго читал сайт Оптим... зарядил свои батарейки и тьфу тьфу. Они живее всех живых

drcham, поделись знаниями, как ты заряжал выдохшуюся оптиму?

у меня основная оптима optima yellowtop (d34) на 55 2008 года выпуска 2 недели назад перестала крутить стартер, тестер показывает 13V, зарядка, вроде как какраз для оптимы CTEK MXS 5.0- http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-5.0.html

Кстати брал его тут у DYM или у OPTIMA, уже точно не помню, спасибо им за классный аккумулятор!

вторая оптима была куплена не мной - OPTMA yellowtop (d31A)- на 75, с самого начала не хотела крутить. Сейчас притащил ее к себе, померил напряжение - 9,5 вольта.

Вопрос - можно ли их восстановить или уже каюк?

я свою так и не зарядил....((( похоже надо растоваться.....

drcham писал(а):Кстати я долго читал сайт Оптим... зарядил свои батарейки и тьфу тьфу. Они живее всех живых

поделись.... так и не могу зарядить....

Sersh писал(а):

drcham писал(а):Кстати я долго читал сайт Оптим... зарядил свои батарейки и тьфу тьфу. Они живее всех живых

поделись.... так и не могу зарядить....

Да без особых навыков. Тупо малым током в автомате. Примерно трое суток заряжается средняя желтая оптима током 0.08А.
http://www.optimabatteries.com/us/en/su ... er-guides/ первая ссылка battery user guide.

Рекомендуют подключать параллельно вторую батарейку не АГМ и заряжать пока АГМ не достигнет 10.5 вольт.