Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите ,пожайлуста,каков средний ресурс топливного насоса у МПВ-III, 3,0L,(6G72) 2005г.в?

Достаточно одной таблэтки! (с)
Может хватить одного-двух окончаний топлива и работы на сухую, может хватить забившейся приемной сетки и длительной работы под нагрузкой, может и вполне благополучно отработать 300 тысяч км.
В общем не предсказуемо это все. Это же не масло и не фильтр масляный, которые меняют через 7,5 тыс.км.

Спасибо за ответ.Я поэтому и написал-средний.На пустом баке никогда не катаюсь,просто не хочется стать где нибуть далеко от дома (пробег 110тыс.).

Не, точно никто не скажет. Есть сомнения, лучше сменить или купить и класть в длительные поездки.

На моей машинке скончался на 180-190 тысяче. (коллектор стёрся от щёток)

Вась, а ты уверен в пробеге? Может крутанул кто до тебя?

Конечно нет!!! Только других показателей нет
Правда есть ещё аспект один. При снятиии насоса, обнаружил на дне слой мелкого песка (пыль) толщиной в милиметров 4-6. Может это сработало как образив

А почему нет... по крайней мере, жизнь насоса, точно не продлят такие факторы.

evgeniy50 писал(а):Спасибо за ответ.Я поэтому и написал-средний.На пустом баке никогда не катаюсь,просто не хочется стать где нибуть далеко от дома (пробег 110тыс.).

Поставь газ, до сервиса доедешь хотя бы тогда.

HiTEX писал(а):Конечно нет!!! Только других показателей нет
Правда есть ещё аспект один. При снятиии насоса, обнаружил на дне слой мелкого песка (пыль) толщиной в милиметров 4-6. Может это сработало как образив

Если в баке песок смотри заливную горловину под пластиком на предмет корозии и дырок.

Вообще, это не песок а песочная пыль. Она в машине была кругом под обшивкой. Труба и трубочки все целые, я их мою раз в два-три месяца. Снимаю обшивку пластиковую и керхером сбиваю всю грязь

даже не удивился)))