Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера началось. ехал почти на пустом баке (литров 10), при нажатии на газ, разгон хилый и движок работает с какими-то провалами. . На холостых все нормально. Диагностика (ELM + Torque) показала при разгоне скачки давления в рампе от 500 до 1500 Бар. При этом а/м не дергается, просто вяло разгоняется. Что может быть? Регулятор давления?

воздух не подсасывается?

Машину заправте

SNOOPER писал(а):Машину заправте

Заправил, как раз на заправку ехал.

stranger699 писал(а):воздух не подсасывается?

Не знаю пока.
Хотелось бы собрать все возможные причины в кучу. В субботу буду искать.

Все оказалось просто - потребовалась профилактическая чистка FGC-box. Проблема исчезла.

В-общем проблема опять вылезла. FGC-box оказался не причем - сейчас снят полностью.
Вот такие скачки имеем


Давление скачет, когда посильней давишь тапку - при разгоне или в гору, в -общем под нагрузкой.
При равномерной езде и на ХХ все отлично. Заводиться хорошо, расход в норме.
У официалов развели руками, единственная фраза - "ТНВД наверно умирает". Ну мы-то знаем этих хирургов.
Куда смотреть, где копать?

Заметил такую вещь - это начинается где-то минуты через 2 после движения. Если движок заглушить секунд на 30 и снова поехать, опять через пару минут.

попробуйте почистить клапан SCV на ТНВД

Заменил топливный фильтр и заодно дунул компрессором в шланг топливоподачи. Третий день проблемы нет. Думаю, может сетка топливоприемника забилась и топлива не хватало (напомню, что первый раз это случилось при езде на почти пустом баке). если все нормально дальше будет, сниму топливоприемник для прочистки.

Может, датчик давления помирает? Слишком как-то резко давление меняется за какие-то пару секунд.

Датчик чистил, вроде нормальный. Пока езжу-все нормально.

По мне - слишком большая амплитуда по давлению. Я бы нашёл такую же машину и протестировал бы её.