Запаять бензобак

[baz]

Посоветуйте где можно запаять дырку в бензобаке? Появилась небольшая дырка в бензобаке, замазки поксиполом на долго не хватило, а тут вычитал что можно попробовать запаять бак, но самому делать страшно

[Strange Guest]

Посоветуйте где можно запаять дырку в бензобаке? Появилась небольшая дырка в бензобаке, замазки поксиполом на долго не хватило, а тут вычитал что можно попробовать запаять бак, но самому делать страшно

А не проще контрактный бак купить?На разборе!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 61&t=54710

[baz]

А не проще контрактный бак купить?На разборе!

Сходу не смог найти ни у кого в наличии, у autolans тоже нету...

[Strange Guest]

А не проще контрактный бак купить?На разборе!

Сходу не смог найти ни у кого в наличии, у autolans тоже нету...

Покури форум и разборки.Должон быть!

[sash383811]

Паял два раза. Это болезнь у ММС, там внутри перегородка отваливается. В третий раз уже заехал в сервис, ребята оказались толковыми, заварили, теперь говорят надолго. Второй год нормально.

[Алексей Montero]

Все паяется нормально, на выходных паял бак на газончике, весь ок!

[Captain Sergio]

Только варить не вздумай, не выпарив!!!!!

[montero479]

Ещё можно выхлопом от дизеля загазовать его и тода варить.Ето проще чем пар искать и надёжнее чем пайка.

[demon120]

зачем выпаривать, загазовывать... куда проще до полного заправиться!
если струёй не бьёт из бака, то так самое удбное!

[GriFon]

да уж менталитет, япы сцуко целый бак как запчасти не дают вывозить отдельно от машины взрывоопасно....

[montero479]

Если загазовать то всё будет ОК. А если полностью заправить и начать варить когда с него текёт бенз то Лучше снять загозовать дизелем и заварить. тогда надёга!

[Бригадир]

Обратись к Роме в сервис (Голубев), он поможет

[sokol]

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 61&t=54710

А вот для чего брать БУ?
Чтоб его так же паять через N-ое количество километров?
Если покупать то тока новый! Либо уже запаянный!
Проще простого паяеться то!
Главное - найти мощный электрический паяльник. Чтоб никакого открытого огня для безопасности.
Первый раз снимал для пайки.
Проворонил одну точку сварки (именно они и текут) - потекла через год
Второй раз паял даже не снимая бака.
Все хорошо.

[V_Noise]

Себе паял не электро паяльником, а нагревающимся от от огня, он мощнее.
Вот только перед этим надо промыть как следует, я это делал с наполненым водой баком

[alexeyvikt]

Может оно и хорошо паяется, только я бы на такой бак уже сильно не надеялся, особенно в дремучих местах.

[sokol]

Может оно и хорошо паяется, только я бы на такой бак уже сильно не надеялся, особенно в дремучих местах.

Ломаются точки точечной сварки. Которые приваривают внутреннюю арматуру/перегородки.
Ничего с паянным баком не будет - с тех пор как запаял проехал 60 тыщ км.
Все прекрасно.

[presna]

Ещё можно выхлопом от дизеля загазовать его и тода варить.Ето проще чем пар искать и надёжнее чем пайка.

Варил в этом году следующим "технологическим" процессом (вырезал болтающуюся чашку):

- снял бак, слил бензин
- на другой машине отвезли к сварщику
- к этой же машине в выхлонную вставили шланг от пылесоса, второй конец в заправочное отверстие бака
- 5 минут машина поработала таким макаром
- газовой горелкой проверили газы через лючок бензонасоса
- 5 минут на заварить все клепки-дырки

дальше прогрунтовать и закрасить

[sokol]

Пайка предпочтительнее.
Потому что при сваривании сгорит любое покрытие. И изнутри в том числе. И может начать ржаветь.
При пайке такого не будет.

[zxcvb-76]

Я подрывался с этой проблемой больше года (замазывал поксиполом, больше 3-х месяцев не держался). Предыдущий хозяин пытался запаять (самостоятельно, в гараже). Нашел умелых работяг в "гаражах", они за з тыс. руб. и 4 часа работы все сделали - слили бензин, сняли бак, дегазировали, разобрали бак, заварили аккуратно перегородки (из-за них бак и тек, т. к. оторвались сверху начали вырывать дно бака), собрали, заварили, установили на место. ВСЕГО: 4 часа работы и 3000 руб. (в Краснодарском крае).