Pajero 4x4 Off-Road Club

поиск что-то не нарулил... либо я туплю и не те фразочки ему задаю)
вопщем, стук исходит сзади, слышно при движении на малой скорости, км 10-20 в час
впечатление создается, что стукает в момент прохождения колеса полного круга
стучит не всегда, но и закономерности не уловил, может стукать и при ускорении и при замедлении (торможении или движении накатом), но слышно только на малой скорости, когда частота стука небольшая
стук похож на слабенькие удары деревянной киянкой по чему-нибудь тяжелому и железному)
может было у кого подобное?
подозрения падают на шрусы и крестовины кардана, в голову больше ничего не приходит...

точно такая же беда 100% подшипники проверял, суппорта смотрел с направляющими. помогайте

автор не решил проблему? неужели не подскажет ни кто

Колеса еще можно проверить на наличие посторонних предметов. У меня похожий звук вызывал болт восьмерка))))) воткнулся в покрышку)) как х.з. но факт)

лопнувшая пружина может стучать

omtel писал(а):лопнувшая пружина может стучать

были мысли, ставил проставки под пружины убедился что целые

Была такая хрень год назад, при торможении как раз на малых скоростях. Грешил на суппорт, думал, что разболтались направляющие. Сделали ревизию суппортов, установлены новые ремкомплекты. Все равно вылазит, цуко. Показал знакомому мастеру, вывод - тормозная колодка на заднем колесе с одной стороны не плотно сидит, слегонца болтается и долбит по суппорту. Офигел: колодки новые Нишимбо, брал по каталогу, почему - х.з. В итоге наварили немного сваркой на колодку - проблема ушла. Это год назад, сейча по теплу такое ощущение, что снова вылазит. Похоже, суппортам нужно полную ревизию делать, колхоз со сваркой - не выход.

arikfed1 писал(а):Была такая хрень год назад, при торможении как раз на малых скоростях. Грешил на суппорт, думал, что разболтались направляющие. Сделали ревизию суппортов, установлены новые ремкомплекты. Все равно вылазит, цуко. Показал знакомому мастеру, вывод - тормозная колодка на заднем колесе с одной стороны не плотно сидит, слегонца болтается и долбит по суппорту. Офигел: колодки новые Нишимбо, брал по каталогу, почему - х.з. В итоге наварили немного сваркой на колодку - проблема ушла. Это год назад, сейча по теплу такое ощущение, что снова вылазит. Похоже, суппортам нужно полную ревизию делать, колхоз со сваркой - не выход.

Вот это уже ближе к цели, в ветке П4 похожее встречается.

Ну так там же пружинки стоят, поставить новые и все дела.



Ну а суппорта-колодки легко проверяются. Как правило они гремят при проезде неровностей или на гравийке, если придавить педаль тормоза, то звук должен пропасть/изменится, если нет, то все мимо кассы, это не имеет отношения к тормозам

хз в моем случае при малой скорости при легком нажитии на тормоз глухой удар повторяется циклично при обороте колеса (предположительно) на гравийке ни каких стуков

А диски колесные какие стоят? Колеса не балансировали часом недавно? несколько раз сталкивался с тем что наклеенные посередке грузики об суппорт долбят. как раз цикличность получается. ну это как одно из предположений..

DenVer писал(а):Ну так там же пружинки стоят, поставить новые и все дела.

Тоже к этой мысли склоняюсь, уже заказал. Важно было услышать авторитетное мнение. DenVer, еще вопрос к тебе. Прокачку тормозной системы рекомендуешь делать посредством сканера. Разница большая - оригинальным Мицубиши или универсальным с протоколом Мицу?

arikfed1 писал(а):......... Прокачку тормозной системы рекомендуешь делать посредством сканера. Разница большая - оригинальным Мицубиши или универсальным с протоколом Мицу?

Если хочется качественно и полностью прокачать ВСЮ систему, то необходим сканер MUT-II.
Ведь прокачивается несколько систем: 1) Трубки-суппорта. 2) Гидроусилитель 3) Гидроаккумулятор. 4)Система ABS.
Вот для прокачки последней и требуется сканер, все остальное можно прокачать при помощи педали тормоза.

DenVer писал(а):Ну так там же пружинки стоят, поставить новые и все дела.



Ну а суппорта-колодки легко проверяются. Как правило они гремят при проезде неровностей или на гравийке, если придавить педаль тормоза, то звук должен пропасть/изменится, если нет, то все мимо кассы, это не имеет отношения к тормозам

Победил, девер СПАСИБО доло сомневался что хреновые пружинки могут такие звуки давать, поменял, полет нормальный.

На здоровье!