Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго Вам дня форумчане!

Очень хочется настоящий внедорожник.. что б все как у людей. Паркеты не рассматривал как класс !!
И так ..я в полно приводных машинах фантик по этому не судите строга за не точности. Это будет моя первая машина такого класса.
И так выбор пал на MPS I год 2007-08.. только дизель. Мои передвижения будут составлять 60% город МО, 20 % трасса дальняк от 700 км, 20% бездорожье Астрахань, корелия.
1.Что лучше взять ручку или автомат ?
2.Если я возьму машинку с 99 понями достаточно или все же слабоват на ускорение\обгон?
3.Слышал от многих что частенько проворачивает вкладыши, (а это не дешевый кап ремонт!), реально ли это и как то можно этого избежать ?!
4.Пробег в 200 т это для их движка много или !?
5.И очень важен момент обслуживания, очень дорогие расходники ????

Заранее спасибо !!!

После примьеры в 12 кузове..как на трактор пересядешь..
Расходники? масло каждые 7,5 тыщ под замену, тормозные колодки вкруг после каждых покатушек...
но основные затраты будут не из этого складываться...
все начнется с колес..31..32..33, не лезут..бодик..лебедка, обвес..и понеслось..
как то так

Pteradaktel писал(а):После примьеры в 12 кузове..как на трактор пересядешь..
Расходники? масло каждые 7,5 тыщ под замену, тормозные колодки вкруг после каждых покатушек...

все начнется с колес..31..32..33, не лезут..бодик..лебедка, обвес..и понеслось..
как то так

Ну я понимаю что это не седан, по расходникам так же, замена масла 8 т , замена колодок каждые 40 т. Но, я не хочу его усовершенствовать лебедки, обвесы, мне нужен большой вместительный джип на раме, за нормальные деньги .. рассматривал Nissan Pathfander III того же года .. ценник на 100 -150 т.р. дороже, но и надежность меня смущает .. с его независимой подвеской (зад) и болезнью ступиц по кругу каждые 50 т.км.

Mikusy писал(а): Но, я не хочу его усовершенствовать лебедки, обвесы,

..это "усовершенствовать" само приходит..непланово..

Mikusy писал(а): мне нужен большой вместительный джип на раме,

а эта фраза - не про спорт...
как то так

вместительный джип на раме - П2 длинный.

Сборщик писал(а):вместительный джип на раме - П2 длинный.

Ну хотябы..
а чтоб желание усовершенствовать и непоявилось никогда..то киасорента..и большой и непеределаешь))
как то так

А почему Вы говорите что он не большой? Со сложеными сиденьями 2го ряда там 1500 литров.. ну да пол не идеально ровный.. но это не критично. Ну да .. согласен.. за лебедку не спорю..весч реально нужная... но машина нужна не для покатушек.. а для езды.. тем более на ней будет еще ездить жена иногда..
Народ прошу просто сказать по выше написаным вопросам, а не дискутировать и советы давать что мне купить.. есть ограничение в средствах.. а кредит брать не хочу... если я обратился не на тот форум то так бы и сказали б... но вроде бы паджерик клуб а не какой то другой.

Mikusy писал(а):А почему Вы говорите что он не большой? Со сложеными сиденьями 2го ряда там 1500 литров.. ну да пол не идеально ровный.. но это не критично. Ну да .. согласен.. за лебедку не спорю..весч реально нужная... но машина нужна не для покатушек.. а для езды.. тем более на ней будет еще ездить жена иногда..
Народ прошу просто сказать по выше написаным вопросам, а не дискутировать и советы давать что мне купить.. есть ограничение в средствах.. а кредит брать не хочу... если я обратился не на тот форум то так бы и сказали б... но вроде бы паджерик клуб а не какой то другой.

Ты не обижайся может мы немного "прямолинейны", но попробуй понять..
ты спрашиваешь

Mikusy писал(а):Очень хочется настоящий внедорожник.. что б все как у людей.

мы отвечаем - Спорт - не настоящий внедорожник ..и чтоб как у людей - и колеса и бодик и обвес..И тогда - получаем то, что как у людей

Mikusy писал(а): 1.Что лучше взять ручку или автомат ?

лучше АКПП и суперселект
2. слабоват, но хватает
3. Тут много от первичного состояния зависит..и от того как сам любишь на педальку газа давить.
4. 200 т.км - эт нормально, если до тебя его не пытались убить, но может и автохлам быть.
5. Дешево или дорого - это понятия относительные..мы ведь незнаем твоего "благополучия".
как пример тут на форуме обсуждают покупку "фенечек" за 3000 рубля..и в другой ветке пытаются на чемто 100 руб сыканомить..
как то так

Pteradaktel писал(а):ты не обижайся может мы немного "прямолинейны", но попробуй понять..
ты спрашиваешь

Mikusy писал(а):Очень хочется настоящий внедорожник.. что б все как у людей.

мы отвечаем - Спорт - не настоящий внедорожник ..и чтоб как у людей - и колеса и бодик и обвес..И тогда - получаем то, что как у людей

Простите.. а почему вы говорите что спорт не настоящий внедорожник? Объясните фантику... ?

За расходники.. ну к примеру.. если ремни с натяжителем БЕЗ РАБОТЫ будет стоить 300 ЕВРО.. то дорого.. а если до 150 то нормально.. у меня на Р12 ручник (ручка трещетка) оригинал стоит 14 тр а не оригинал 11тр. Ясно дело что искал на разборе за 1500 тр..
Это я так для ценовой наглядности

Mikusy, тут на форуме принято на "ты"
Есть машинки, уже заводом-изготовителем заточенные на "доехать куда надо"..это - внедорожники.
А есть машинки, у которых немного повышена проходимость (в ущерб чему то) относительно "общепринятого классического авто". Полный привод - это еще не повод обозвать машинку внедорожником. МПС заняла нишу, причем востребованную, между "УАЗКАМИ" и пузотерками. Иногда на обычной машинке:
"лишь чуть-чуть" нехватает, чтобы выехать..
каких то мм не хватает, чтоб через бордюр перепрыгнуть..
свес немного больше, чем надо, чтоб в косогор забраться..
ну и т.д.
Вот тут спорту самое раздолье...Но в стоке он встает там, где ходят стоковые УАЗЫ, кукурузники, паджерки, нивы..
И как правило я встречал только два типа спортоводов..Первые, "намаявшись" пересаживаются на более комфортный авто и забывают про плохую дорогу, Вторые - начинают этот самый спорт "достраивать".
По ценам..ремень грм меняю сам, контитеч стоит 600 рэ, ролик - непомню, колодки кашияба синии перед 1200, зад 900..Если не гнуть пальцы - только оригинал, то тут на форуме полно подсказок, какая фирма и чего поставляет в оригинал..и брать по производителю..Только помпу поменял айсин (поставляется как оригинал), но айсин 1500 руб., а оригинал толи 4, толи 6 килорублей)))
как то так

Спасибо большое.. а что ты скажеш про движку.. про болезнь прокрутки вкладышей?

Мне именно сток и интересен.. мне надо допустим проехать на ерики в астрахани а мостик подзатоплен.. или пробратся к водоему по раскисшей черноземной колее.. где в сухую погоду проезжает Хонда Прилюд.. а после дождя только 9ка с 4 бойцами и матами при вываживании... . А мне хочется.. что бы я один ехал и точно знал что не придется звонить друзьям что б те прилетали на служебной буханке и дернали меня ( я понимаю что все ровно нужна резина приемлемая а не слик ну и прокладка с мозгами).. ну и опять же.. длительные поездки с определенным комфортом и с кучей полезных вещей за спиной.

56той движек - не любит оборотов...и только "желание" полетать на трассе приводит к провороту вкладышей..120 км/час..и счастье будет долгим, но так ведь не бывает..Сам много раз наблюдал, как владельцы с "новыми" спортами и пикапами обращаются..а потом крики - всего 150 тыщ прошел и капиталка - движек гаумно!
Теперь трансмиссия, я точно не знаю (возможно и есть), но неразу невстречал суперселект, только парк тайм..а что это значит? то, что на трассе это обычная заднеприводная машинка, с ее детскими болезнями..
подзатопленый мостик, чернозём..Вот ты сам пишешь..лезут на 9ке..пищат, но лезут..И тут будет точно также...На спортах тоже лезут...всегда чуть больше чем он может..
А про стоковый УАЗик я уже писал,... там, где он застрянет, спорт просто недоедет. А уазику какая разница кого вытаскивать, спорта или 9ку?))))
как то так

А если "нестроится" и "нелазить", то проще на более новые машинки посмотреть. Тот же ховер..или саньенг аншен..))) странно, но это тебе пишет ярый поклонник паджерок))
как то так

нууу как обычно...адепты собрались....

Pteradaktel писал(а): лучше АКПП и суперселект

панасаветавали....



ТС
мпс на дизеле только ручка
мпс только на партайме
слабоват но хватает, вот у многих тут 35-е крутит
про вкладыши нет тут такого на форуме, если только на 20летних П2....
залог здоровья мотора- своевременное обслуживание с нормальными расходниками
стоимость - зайдите в экзист в запчасти для ТО и посмотрите, там все предельно ясно и с ценами

Pteradaktel писал(а):мы отвечаем - Спорт - не настоящий внедорожник .

вот только обобщать не надо

kyzya11 писал(а):нууу как обычно...адепты собрались....

Pteradaktel писал(а): лучше АКПП и суперселект

панасаветавали....



ТС
мпс на дизеле только ручка
мпс только на партайме
слабоват но хватает, вот у многих тут 35-е крутит
про вкладыши нет тут такого на форуме, если только на 20летних П2....
залог здоровья мотора- своевременное обслуживание с нормальными расходниками
стоимость - зайдите в экзист в запчасти для ТО и посмотрите, там все предельно ясно и с ценами

не шуми, дай человека на "нормальную" машину посадить)). Да хоть на тот же П3))
как то так

в этом бюджете п3 в эксплуатации сожрет намного больше

kyzya11 писал(а):

Pteradaktel писал(а):мы отвечаем - Спорт - не настоящий внедорожник .

вот только обобщать не надо

, я не обобщаю..я на подписи посматриваю)))
как то так

kyzya11 писал(а):в этом бюджете п3 в эксплуатации сожрет намного больше

тут не поспоришь..
Но и никак понять не могу, как твоему 3,5 хватает десятки на сотню..
как то так

Pteradaktel писал(а):

kyzya11 писал(а):в этом бюджете п3 в эксплуатации сожрет намного больше

тут не поспоришь..
Но и никак понять не могу, как твоему 3,5 хватает десятки на сотню..
как то так

пурум пум пум дык твоего как раз и не хватает
казенное ведро