Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток . Нужна консультация. Имею паджеро 2 4д56 пр.р акпп v4aw2 03 72l хочу поставить акпп от бензинки левый руль v4aw2 03 72l 6g72 12 клап.л(есть уже в наличии)как переставить колокола какие нюансы? Взаимозаменяемые ли гидротрансформаторы?Заране спасибо.

Сергей, как в факе писалось акпп дизель бензин взаимозаменяемы только вместе с гидротрансформатором. Колокол меняется легко, но есть целый ряд нюансов. Чтобы его снять нужно открутить 4 болта на 14 и 2 на 17 и ещё 7 на 12 с маслонасоса. После этого акпп надо поставить на попа и снимать колокол. Фишка в том что под колоколом стоит барабан 4й передачи и входной вал акпп с повышающей планетаркой. Были случаи когда люди меняли сами колокола и неправильно ставили назад. В результате были проблемы.

Чтобы не плодить темы лишние, поинтересуюсь здесь...
У меня 6G74 и V4AW3. Подойдет ли V4AW3 от 4M40T?

Андрей Волков, да подойдёт, но только в гидротрансформатором от дизельной акпп. Гт от вашей акпп ставить не рекомендую.

Извините, создам новую тему.

То есть, если я покупаю коробку от 4М40Т, то она ставится вместо моей без изменений? А колокол менять не придется?

Андрей Волков, на AW3 колокол можно не переставлять.

А от Делики с 4М40 АКПП подойдет на Паджеро? С раздаткой в сборе...

Андрей Волков, по раздатке не скажу. Но от делики коробка подходит.

Есть ли у кого-нибудь фото отчет по снятию-установки акпп а различие есть между акпп левый руль на правый?

galrus20, фотоотчёта нет. Акпп на пруле и левруле одинаковые.

Привет всем !!! вопрос где найти инструкцию по замене v4aw2 купил контрактную хочу поставить.

Таки инструкции нет. Есть только мануал по техобслуживанию. А так процессс относительно простой, главное при снятии не забыть отвернуть гт от двигла и в новой акпп корректно поставить гт.

Извините за тупость, но что такое гт? гидротрансформатор?

Помогите советами кто чем может по замене акпп, я в свою очередь обещаю сделать фотоотчет!!!

Помогаю) ГТ это гидротрансформатор, он же преобразователь крутящего момента, он же бублик. Откручивается в первую очередь, через лючек от маховика стартера.

vallleric, таки помогаем и так. Ничего сложного нет, главное не торопиться.

А процесс снятия прост.
Отсоединяете трос управления акпп от мотора, откручивайте ручку раздатки в салоне, поднимаете авто, сливаете масло с акпп и раздатки, отсоединяете карданы, трос селектора и все электрофишки с акпп и раздатки, откручивайте стартер, гт через лючок снизу (6 болтиков), гт пальчиками в акпп подталкивайте, далее снимаете поперечину и воротком 1.5 м откручивайте болты колокола. 2 толстых болта слева и справа акпп откручивайте только после поддомкрачивания акпп и страховки её помощником. Далее секас по опусканию акпп вниз. Затем установка вашей раздатки на новую акпп, и секас по поднятию акпп вверх. С гт смотрите аккуратнее, если его не правильно поставить и акпп притянуть, то он сломает маслонасос. Сборка взад в обратном порядке.

[quote="ZILLA"]vallleric, далее снимаете поперечину quote]
Всем привет. Извиняюсь.....а можно с этого момента подробнее......
Там две поперечены, одна откручивается а вторая намертво к раме. И как раз за вторую поперечену заходит хвост раздатки сантимов на 10. Отодвинуть коробку от двигателя не получается, т.к. раздатка упирается в не съемную балку.

rediska, таки 2 гидростойки и помошник решают. Коробку надо от мотора отодвинуть (двигло надо чуток покачать) и далее отпускать колокол вниз, вынимать гт, и снова двигать стойки вперед.

ЗЫ: С раздатки снимите железку что задний кардан закрывает. Ну и 3го помошника позовите. ТОлько хилых не брать.

С подмогой проблем нет......проблема в том что раздатка упирается в балку и колокол в перегородку салона, соответственно не хватает места выйти валу из маховика