Pajero 4x4 Off-Road Club

Обратил внимание что сильно грязючка летит в промежуток порога до уплотнительной резинки.
Опыт владения кучей машин подсказал, что можно применить самый обычный оконный самоклеящийся уплотнитель. У нас такой стоит 20р./метр за сдвоенную полосу, которая в 5 секунд разрывается в одинарную (то есть можно покупать в 2 раза короче, чем требуется для каких-то работ). Толщины он тоже продается разной: 6...14мм в диаметре полукруга.
Также на дверях внизу имеется ровная полоска, прям как для этого и придуманная.
Прилегает он там самую малость при закрывании двери и никак не ощущается его присутствие. Лишь препятствует залетанию грязи и пыли.

Я пока не знаю, хорошо ли это или плохо, как будет вести себя вода при мытье машины, вытекающая из дверей через водосливы и т.п...
(хотя, вода по идее будет просто сползать по краям, не задерживаясь и не собираясь в "лужицу"; тем более, в двери ее много не попадает, а на вентиляцию во время езды уплотнитель сильно не повлияет - движение воздуха присутствует).
В общем, вопросы практического использования есть, но пока вот что получилось. На улице грязь и весенняя слякоть, а порог уже 2 дня такой же как я его протер перед наклейкой уплотнителя.





Хорошо видно, что на задних дверях внизу уплотнитель не мешает водосливам пластиковых молдингов. Отверстия почти свободны.
На задних арках уплотнитель наклеен прямо на них, а не на молдинг двери. Причем, на край внутренней кромки, чтобы не мешал хорошо прилегать резинке.

Задняя дверь:




Буду рад услышать советы и отзывы. Может кто-то и более умное что-то посоветует

Задумка неплохая. На весенне-летние-осенние сезоны пойдёт. Вот зимой резинка отвалится (скорее всего) прилипнув к металлу из-за замёрзшей воды

больше волнует решение проблемы натирание задних арок резинкой двери.За сезон натирает так,что приходится красить(я так понял из опыта это проблема всех без исключения,и даже 4го поколения).На данный момент вижу решение как наклейка толстой прозрачной бронепленки,но возможно ктото по другому победил это?

HiTEX писал(а):Задумка неплохая. На весенне-летние-осенние сезоны пойдёт. Вот зимой резинка отвалится (скорее всего) прилипнув к металлу из-за замёрзшей воды

Это вряд ли... имел дело с такими резинками на других джипах - без проблем.
Кроме того, на зиму все уплотнители всегда "жирненько" смазываю силиконом. И такие уплотнители тоже. Проблем не было ни разу.

Ну мы то по старинке! Глицерином

В общем, поживем увидим. Такие решения действительно требуют на обкатку где-то год.
Да и в случае чего, такая штука отдирается нараз.

Какого диаметра уплотнитель наклеил?

Тот что на фото кажется 10.
Да, точно 10! Сверил в хоз.магазине кусочек.

Поездил несколько дней. Понравилось.
Доделал двери остальные и поездил еще денек.

Что получилось - фотки в первом сообщении добавил.
Все можно делать уплотнителем 10, а можно 12.

Да нормально будет держаться! Я два года откатал с таким решением, все держалось.

Владимир Васильевич писал(а):больше волнует решение проблемы натирание задних арок резинкой двери.За сезон натирает так,что приходится красить(я так понял из опыта это проблема всех без исключения,и даже 4го поколения).На данный момент вижу решение как наклейка толстой прозрачной бронепленки,но возможно ктото по другому победил это?

А чем бронепленка плоха? Закрывает вопрос навсегда, по деньгам не так уж и много.

Ну и до кучи сделал боковинки задней двери...
Теперь туда не будет забиваться снег и заливаться вода при мойке.
И сверху тоже приклею кусок, но там надо толстый уплотнитель, где-то 15-16. Главное оставить щели в конце рейлингов, чтобы вода штатно находила себе дорогу с крыши и стекала по водосливам наружу.

Пока вот полгода все держится отлично.
Еще один товарищ себе сделал на монтере. Нравится.

Отличное решение) Перенимаю идею)))

по гравийке покатался, пылюкой завоняло, через низ задней двери здорово тянет, можно этой резиной низ проклеивать, или как всегда капельницу в родные уплотнения проложи ть? Кто как лечит такую печальку? А то блин дачу купил, а туда дорога ой какая пыльная

Посмотри вентиляцию за задним бампером

DenVer писал(а):Посмотри вентиляцию за задним бампером

клапан-шторка может быть оторван?

Она самая. Если эти жабры отрываются, то багажник начинает выполнять функцию пылесоса и никакие уплотнители не помогут

DenVer писал(а):Она самая. Если эти жабры отрываются, то багажник начинает выполнять функцию пылесоса и никакие уплотнители не помогут

ок, буду посмотреть, а то такого ни с одним моим пыжиком раньше не бывало.

все просто оказалось - корпус заднего кондея оказался дырявый - дырки заделал - теперь сказка!

Ну смысл примерно тот же)))