Первая же ночная поездка на машине взбодрила донельзя: свет от включенных фар бодро отражается от хромированного кенгурятника и конкретненько так слепит. Особо чудно стало после того как начался дождь...
В общем - масса впечатлений.
Отсюда вопрос: как с этим бороться?
Ну не знаю - к примеру заклеить скотчем, обернуть вязаным носком.
А может, чего доброго эта проблема как-то решена уже? Ну там - чехольчики какие?
Ведь не поверю я чо меня слепит, а японца не слепит. Кенгурин - Jaos - вроде не последний производитель...
В общем - советуйте. Заранее спасибо!
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
OAW писал(а):А может просто установка неправильная?
Да по ощущениям - все там правильно, его по другому не воткнуть. Да и фары как то вроде не при чем - там от кенгурина до фар расстояние такое что хоть куда регулируй - слишком близко что бы это значение имело. Труба, от которой отражается, выше верхней кромки фары сантиметров на 10 - труба вся целиком над капотом...
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
у меня стоит оригинальный кенгуртяник
так еще предыдущий хозяин, место от которого отражается свет фар, заклеил широкой черной изолентой
товарного вида не портит
я и заметил изоленту много позже, сразу и не понял для чего это
ПРОДАЛ: PajeroII, 95 г.в., V46, 4M40, AКПП, SS, GLS, webasto, BFG ALL TERRAIN T/A 265/75R16, Nokian HKPL SUV 265/70R16, рулевой демпфер ProComp
Володя писал(а):Такая же фигня, отражается. Или забить или заклеить.
Не... Забить никак нельзя - слепит очень конкретно...)
А не бывает к примеру каких-то чехольчиков? К примеру обернул и на липучку застегнул? А утром снял...))) Просто сажать жену за шитье - смысла особого не вижу, вряд ли получится "под фирму"...
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.
Заходишь в ашан, или леруамерлен, идешь в одтел где трубы канализационные и все такое и спашиваешь у мерчендайзера где специальная лента для уплотнения труб. Она как моток скотча только серая и не очень много ее намотано. А вот ширины в ней 5 см и на ощупь как изолента 1:1.
С уважением
Николай
P-II'93 - продано!.
Распродаю запасы из гаража.
Я желаю всем счастья!
Chairman писал(а):Че то не пойму. У меня тоже такой же кенгурин, и не слепит. Хотя ночью катаюсь иногда Или внимания не обращаю. Нуно будет посмотреть.
На счет посмотреть:
Студент встречает в коридоре профессора, который носит окладистую бороду.
-Скажите, профессор, во время сна Вы бороду кладёте под одеяло или же сверху одеяла?
-Никогда не задумывался об этом, молодой человек! Даже не могу сказать!
На том и разошлись.
Через пару недель осунувшийся, беспокойный, с зелёным лицом и воспалёнными глазами профессор встречает того же студента.
Хватает его за горло и, прижимав накрепко к стене, цедит сквозь зубы ему в лицо:
-С-С-СКОТИ-И-ИНА!!!! И ТАК НЕУДОБНО, И ТАК - НЕУДОБНО!!!
Я тож чуть не попался - взяли П-2 с кенгурином широким Antec, там по середине наклейка типа "береги руку Сеня при закрытии капота", короче некрасиво - оторвали. Тут заметили полоски серой изолнты с внутренней стороны - начали уже отрывать, как вмешался опытный человек и объяснил что к чему. С тех пор на многих жыпах замечал такой тюнинх)))
Я для подобных целей применяю пленку-самоклейку типа “Оракал”, которую можно приобрести у изготовителей рекламной продукции. Очень разнообразна по цвету, бывает матовая или глянцевая, металлизированная, больше метра по ширине – вырезай что душе угодно, хочешь под цвет кузова, хочешь под цвет кунгурина. Но, если еще и имеется фантазия и вкус можно прилепить не просто заплатки, а например фирменный знак ММС, или дополнительные стилизованные надписи про 4WD, про Pajero, про клуб 4х4 с помощью тех же дизайнеров, располагающих плоттерами для такой печати. Для владельца этот пластырь несет функциональную нагрузку, а для прочих тоже удобно – дополнительная надпись теперь уже спереди… и не надо ходить этим прочим вокруг и отдирать грязными ногтями штатные. Крупные сколы, ржавчину, потертости и пр. на кузове до серьезных работ можно закрыть самодельной этикеткой с какой-то очень серьезной писаниной иероглифами или просто на ненашем языке по типу продающихся клякс. Умный не скажет, а дурак не догадается, а машина выглядит опрятно, строго, солидно. Стоит, ИМХО, недорого. Круг на хромированный чехол запаски плюс маленькая надпись на ручке задней двери в точности соответствующей фирменной обошлись примерно в 500 руб. Стойкость к температуре, солнцу и влаге очень высокая, но не любит, когда засохщую грязь вытирают сухой тряпкой. Успехов.
я свои дуги (сделано в китае в потогонке №4523/1401 ) просто после рихтовки покрасил в черный матовый цвет - и смотрится классно, и не отблескивает ни ночью ни днем.
P1'88 4D56T 3 door продан
P2'93 4D56TI MT SS 5 door, лифт 5 см, Mickey Thompson Baja Radial Claw 33x12,5x15, лебедка Т-МАХ 9500, силовой бампер
