Pajero 4x4 Off-Road Club

В последнее время плавает положение рычага режим драйв, загорается нейтралка (не на ходу, а когда стоишь и переключаешь с др. режима). Приходится сперва включить 3 скорость, затем аккуратно на драйв, тогда все норм. Но если рычаг рукой пошатать опять нейтралка.
Сложно ли самому подрегулировать, почистить и т.д.? Или в чем еще может быть причина?

Проблема в ингибиторе, он стоит на корпусе АКПП к нему тросик подходит от ручки АКПП, лучше сразу новый купи, т.к. там его разбирать пружинок куча и шариков... В поиск забей ингибитор и будет тебе счастье!