Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Может кто сталкивался с тем , что при вкл круиз контроля он как бу подгазовывает, а не держит обороты постоянно ровно. Паралельно с жтим заметил черный дым... пробег 119ткм, после замены масел и фильтров проехол тыщ8. Правда за месяц до этого датчик диагностики движка раз 5 в течении двух-трех недель загоролся. Дилер сказал есличерез некоторое время датчик тухнет - значит топливо плохое так как даже если один раз топливо не воспламенится - он загораетс. Потом после проверок бортовым компьютером всех систем - откл. Заливаю 5 лет только на газпромнефт. Заправщица сучка сказала можете сделать экспертизу на топливо за свой счет - а потом предьявлять... Грешу на турбину или топливный фильтр. Правда по турбине - вроде на педаль давиш - ускорение идет...
Да еще с ремнями на генератор ерунда - проехал 90ткм начали попискивать - дилер поменял. После этого в течении 4 мес. подтягивал 1 раз и теперь на холодном опять пищит. Не понимаю - до этого три года отездил и ничего не пищало. Поменял - через два мес. опять пищит - натянул - через два месяца опять пищит. Диллер - это типа ремень новый растянулся... а до этого он что не новый стаял... Чето мутят ...

Что делать... кому морду бить....

Последний раз погас сам или диллер помог?

до диллера не успевал доехать. гас сам. как правило утром уже не горел. или горел но через пару тройку часов потухал.

Ну так давай почитаем, проблем нет.

дилер говорил если лампа потухла - то как правило ошибка не читается. типа не стоит тратить 2800 и время

куда и когда подьехать?

У меня был опыт заправок на Газпроме, правда зимой, в один прекрасный день машина вообще глохнуть стала. Косячат они сцуки. Перешел на Лукойл, заметно лучше стало.
А ремни тоже разные бывают, если какие нибудь дешевые, то могут пищать запросто

Топикстартеру:
- обороты плаваю на холостом ходу на нейтралке?
- черный дым на холостом или на ходу, или при ускорении?

Опишите пожалуйста подробнее ситуацию, может тогда кто и подскажет.

По поводу ремней - если они нормально натянуты, то пищат потому, что генератор "упирается", а это происходит от слишком большой на него (генератор) нагрузки. Надо проверить АКБ и силовые провода.... Чаще всего из-за севших АКБ это происходит...