Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня! В поиске был, поиск рекомендует менять предохранитель.

Вопрос в чем, не складываются зеркала, реле не щелкает. Механизм регулировки работает исправно, кнопки управления складыванием работают исправно. Куда дальше лезть не знаю, в книге нет не малейшего упоминания про складывание зеркал.

Как устроена система, понятия не имею! Ни реле ни предохранитель отдельный не где не указан. Где они, куда лезть, подскажите?

Что ж за загадочная опция про устройство которой ни кто не в курсе...

AAKun писал(а):Что ж за загадочная опция про устройство которой ни кто не в курсе...

реле должно быть полюбому!!!я себе на п2\леворукий\переделывал с правого руля.ставил релюшки,что бы складывались и раскладывались.

Снимаешь кнопку , распаиваешь полностью там 2 платки внутри все пропаиваешь и в обратном порядке спаиваешь!
Ставишь и наслаждаешься работой данного девайса.

Проблема у них в том что отходит пайка на плате вот.

cherces писал(а):Снимаешь кнопку , распаиваешь полностью там 2 платки внутри все пропаиваешь и в обратном порядке спаиваешь!
Ставишь и наслаждаешься работой данного девайса.

Проблема у них в том что отходит пайка на плате вот.

правильно-тоже пропаивал!!!

Проблема в том, что пропаивал, и контакты прозвонил, когда на кнопочку нажимаешь нужные контакты замыкаются, не в кнопке дело... А вот дальше куда лезть?

Проверить состояние цепи нужно на двух разъемах: на самих зеркалах и на переключателе.

В этом файле нет не слова упоминания про складывание (только регулировка), как и в книге, в том и фишка. Прозванивать нужно до реле, оно не щелкает, значит обрыв до реле или само реле не исправно, т.к. кнопка исправно работает, а вот где это реле искать...

AAKun писал(а):В этом файле нет не слова упоминания про складывание (только регулировка), как и в книге, в том и фишка. Прозванивать нужно до реле, оно не щелкает, значит обрыв до реле или само реле не исправно, т.к. кнопка исправно работает, а вот где это реле искать...

я бы не стал дословно читать, это же перевод, переводчики в основе своей - гуманитарии, не технари совсем.

Добрый день!

Так и не нашлось схемы управления складыванием зеркал?

Ни в одной мурзилке нету про это...

Ох и напрыгался я в своё время с этим механизмом...
Зеркала жили своей жизнью: то сложатся сами, то разложатся.
Ставишь допустим машину на стоянку с разложенными, утром приходишь, а они сложены
Но разобрался, починил... Оказывается в плате блока у одного из конденсаторов вытек электролит и растворил каким-то образом свою же ножку (впервые такое увидел за свою многолетнюю практику). И эта ножка то контачила, то нет, вынося мозг блоку.
Причём, поскольку у меня зрение плохое стало, я этот косяк сразу не увидел и пришлось перепахать почти ОТ и ДО.
Зарисовок я особо не делал, да и особо там не сложно для тех кто в электрике разбирается, но по ходу пьесы просто фотографировал. Фоток много, поэтому скинул их в архив и выкладываю одним файлом. Смотрите, кой-какие важные моменты там отражены вплоть до разобранного зеркала. Со схемой (той, что без склыдывания), насколько я помню, цвет проводов бъётся, просто добавлена ещё дополнительная пара.
Описываю по памяти, поэтому мож чего упущу...
Блок находится в ногах у водителя, именуется как MB852142. На блок приходит только питание, сигналы управления с кнопок и провода зеркал, больше никуда ничего не идёт.
В самих зеркалах тоже особо сложного ничего нет, есть привод с диодиками и контакты концевика. Всё хорошо разбирается, заблудиться и неправильно собрать назад особо негде.
В общем, смотрите фотки, мож помогут.

Понятно... спасибо.. Но все-же интересно, почему ни в одном мануале нет схемы этой системы..

Как вариант ответа:

Опция складывания зеркал была только для праворульных машин, выпущенных для внутреннего рынка Японии.

Причина тут где-то на сайте озвучивалась и связана с использованием машин, выпущенных для внутреннего рынка Японии, для вооруженных сил Японии.

Мануалы (русскоязычные) сделаны на базе машин без этой опции.

Так я смотрю английские мануалы, и для правого руля..

А если складывание зеркал было для ВС, почему-же такие машины продавались частными лицами..

Частным лицам, да, конечно. Но в случае мобилизации предполагалось эти машины "изъять" для нужд ВС Японии.
И загрузить их в баржи, у которых уже имеются размеры по ширине... т. е. зеркала должны были складываться, чтобы влез, наверное, один дополнительный ряд машин, а может и два.. не знаю какие именно баржи..


По мануалам , не знаю, у меня Российского издательства "мурзилка" ("Легион" вроде). Там нет.
Ещё инструкция по ремонту в PDF. в ней все года выпуска паджеро, тоже на русском, там тоже нет, хотя есть разделение на RH и LH.