Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток.
У меня непонятки с АКПП, сначала были проблемы с пневма клапанами переднего моста, мозги авто постоянно пытались подключить передний привод, моргала лампочка полного привода, даже загоралось АБС но при переходе на полный привод авто ездило нормально и лампа АБС сразу гасла. На днях в сервисе разобрали клапана, почистили от грязи и 1 даже заменили но после этого коробка на ходу стала включать на нетралку, иногда могла снова включиться на драйв итд. Сначала подумали что не правильно подсоединили шланги к клапанам, переставляли их раз 5 но проблема не исчезает, комп на сервисе показывает что проблема в клапанах переднего привода но почему коробка включает нетралку понять не могут. Я отсоединил клеммы клапана переднего привода и попробовал проехать так, результат то же. Кто не будь сталкивался с подобной проблемой ?

регулируй датчик положения дроссельной заслонки.у меня вместо четвёртой передачи нейтралка включалась.отрегулировал и всё ок!

Я не автоматчик, но мне кажется, что датчик положения дроссельной заслонки тут ни при чём.

Зато вот это должно помочь
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=110924
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=45
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1248158

Podzemshik писал(а):Я не автоматчик, но мне кажется, что датчик положения дроссельной заслонки тут ни при чём.

Зато вот это должно помочь
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=110924
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=45
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1248158

Спасибо за инфо, сейчас поеду на сервис и глянем этот ингибитор, потом отпишу.

Сегодня пол дня провёл на сервисе но как оказалось не зря. Не знаю как такое могло быть но оказалось что шток переднего моста не уходил назад по причине того что неправильно были подсоединение шланги от клапанов и шток не возвращало обратно. Что странно то пока сами клапана не забились грязью то авто ещё ездил и лишь иногда пытался подключить передний мост, как только клапана забились грязью то стала загораться лампа АБС и даже скидывать на нитралку на ходу. Когда клапана почистили и 1 из них поменяли то проблема не ушла а комп при проверки показывал что проблема именно в клапанах. В общем какой то умник неправильно подсоединил шланги не на клапанах а в низу, видимо ещё когда авто был у первого владельца, кстати это было аж 2 года назад а может и больше Теперь всё работает замечательно и даже перестала моргать лампочка полного привода Всем спасибо тему можно закрыть или удалить.