Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте всем.
Буду признателен если дадите добрый совет.
А проблема такая: завожу машину еду на работу , на улице температура +7.
пока еду по пробкам все ОК. но когда термометр показывает +15,
и вот тогда начинается "веселье". машина начинает троить ощущение как будто
половина цилиндров не работает. Останавливаюсь даю немного остыть завожу и еду опять пока не нагреется.

-темп. дв-ля в норме
-чек горит
-на холостых работает ровно
-пока не нагреется под капотом ведет себя смирно

провода менял в 8 месяцев назад(оригинал), свечи 5 месяцев.
Стоит ГБО , но работает одинаково что на бензе что на газу.

P.S. Понимаю что описание не очень но может кто сталкивался с похожим.
в сервис пока не ездил.

Горит ЧЕК! Это ключевая фраза.

Если горит чек - езжайте в сервис читать ошибки.
Иначе это будет гадание на кофейной гуще.

съездил в сервис, ошибка 0301, 0100, и еще сказал ошибка температурного датчика, только не сказал какого??
пропуск первого цилиндра. из этого вопрос, почему только при хорошо прогретом дв-ле.
заметил когда градусник под капотом показывает более +15 град. тогда машина отказывает. до этого норм.
еще когда выехал из сервиса сбросили ошибки, немного проехал машина опять не захотела ехать но ошибки больше не вылазили, немного остыла поехал дальше.

P.S.думаю ошибки старые были,
до этого был в сервисе после замены прокладок под клапанной, кое как до дому доехал, забыли катушки прикрутить.

Добро пожаловать http://www.pajero.su/bbs/phpBB2/viewtop ... 1&t=111103

Ехать в МЕК и давить, орать, звать Дмитрия Юрьевича, походу, он своих кулибиных плохо натаскивает. Всегда вроде адекватно относится к рекламациям на диагностику. Мыть форсунки из того перечня самый зрелый вариант, остальное на скорость не влияет. Я бы глянул на стоп-кадр ошибки Р0300.
Репрог был по ошибке Р0125, так что действительно, чем-то может помочь.

Elvis4791 писал(а):Добро пожаловать http://www.pajero.su/bbs/phpBB2/viewtop ... 1&t=111103

у меня заводиться хорошо, тяга вроде есть. Да и после сбрасывания ошибок, больше не вылазили тьфу тьфу(хотя до этого на газу бывали) . НО вот зараза не едет когда тепло. Блин а скоро вообще тепло будет

P.S. )))) ну а сервиса у вас, оказывается ничем не отличаются от наших!

Lukich111 писал(а):Ехать в МЕК и давить, орать, звать Дмитрия Юрьевича.

)))))) мне ехать больше 2000 верст далековато...

301-я ошибка - первый цилиндр - лезешь под капот и смотришь высоковольтный провод где он идет в цилиндр- может от вибрации отошел - у меня такая хрень была - снялся со свечи - на холодную нормально, 15 км проезжаешь начинает троить , причем не постоянно а временами. один хрен лучше заменить.
1-й (слева от оси, где маслозаливная горловина ) цилиндр единственный где можно снять без проблем провод (сверху не прижат ничем ) и выкрутить свечу.

Есть вариант бензонасос посмотреть. Может тупо давить плохо. Пока не прогрет - форсунки дольше открыты и бенз в котёл всё таки попадает. Как прогреется время открытия уменьшается и давления уже не хватает - отсуда и пропуски могут быть.

<Вавил> писал(а):Есть вариант бензонасос посмотреть. Может тупо давить плохо. Пока не прогрет - форсунки дольше открыты и бенз в котёл всё таки попадает. Как прогреется время открытия уменьшается и давления уже не хватает - отсуда и пропуски могут быть.

не думаю. т.к. на газе езжу точно так же как и на бензе.(ведет себя одинакого)
да и пока температура на улице ниже +5 нормально езжу без проблем никаких траблов ваще нет, и ошибок тоже.
но как теплее так сразу не едет.

блин блин скоро тепло (((

Ruslan306 писал(а):съездил в сервис, ошибка 0301, 0100, и еще сказал ошибка температурного датчика, только не сказал какого??
пропуск первого цилиндра. из этого вопрос, почему только при хорошо прогретом дв-ле.
заметил когда градусник под капотом показывает более +15 град. тогда машина отказывает. до этого норм.
еще когда выехал из сервиса сбросили ошибки, немного проехал машина опять не захотела ехать но ошибки больше не вылазили, немного остыла поехал дальше.

P.S.думаю ошибки старые были,
до этого был в сервисе после замены прокладок под клапанной, кое как до дому доехал, забыли катушки прикрутить.

0301 - пропуск зажигания первого цилиндра/не работает первый цилиндр
0100 - неисправность цепи датчика расхода воздуха - может с него и начать?

Элвис - чего решил по поводу рекламации в мек?

Lukich111 писал(а):Элвис - чего решил по поводу рекламации в мек?

Судя по всему все плавно затягивается до интервала 6-8 мая, да и чего им так рекламировать? Мне машину нужно исправную, а самое главное кому рекламацию, диагносты свою работу сделали, писание мне выдали, свяятая корова, как можно?!
Слушать клиента в МЕКе дурной тон, я попытку сделал диагностам проблему осветить, мне сказали, мужчина идите, вам все в конце скажут, и что с ними разговаривать? Если только с руководством общаться, я его не знаю, и тратить по полдня на плевую 30 минутную диагностику (которая совсем не помогает) я не могу. У меня жопа на работе, все горит, сроки сокращаются, я уж половину дней на общественном транспорте езжу.

Мысль такая есть - диагноз катализатору поставить. Вроде нашел где. Гарантировано скажут дохлый он или нет, потрачу еще 20 тыр на выпиливание его, гасители и обманки, не поможет буду рыть дальше.

Ну, катализатор -то они должны были оттестировать. Надо обращаться к Д.Ю - можно на форуме спросить, дескать приговорили полмашины, хотя они могут парировать что форсы пока не мыты.(((
Ладно, понятно.