Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа прошу не пинайте если этот вопрос кто-то уже решил,а дайте ссылку.Перерыл весь форум от чужих проблем голова уже опухла,а ответов так и не нашел.Загораются ошибки 134и154,стираю мультиком через день два зажигаются снова.Заменено:свечи ,передние лямбды(на бошевские),выбиты каты,прочищены форсунки (снятием),замерена компрессия(норм),под коллектор не сосет,катушки целы.Поможите сил моих нет более,иначе утоплю я его нафиг.

М-да, господа.Похоже задавать вопроы на этом форуме уже бесполезно.Все,реально грамотные люди, покинули сей ресурс пару лет назад.Остался только флуд.

Ну зачем же так сразу топить. Отдайте лучше в хорошие руки.
Праздники, народ малоактивный ( в интернете) .
5 минут поиска:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... %D0%B0+134
Походу либо лямбды не той системы, либо подключили неправильно...
Если обманки на вторые лямбды не ставили, то и по ним ошибки ждите после выбивания катов.

почитал ссылочку ситуация не прояснилась.Я передние лямбды менял потому что эти ошибки горели.Замена не помогла.Обманки ставил,по ним проблем нет.Кстати если лампочка то горит то тухнет,это о чем говорит?о непостоянстве проблемы?когда ошибка сброшена сканер показывает все ок.

Мда.Только пружины пилить умеем.

0154 я у самого вдруг ни с того ни с сего загорелась потом сама на следующий день пропала. 0154 это неактивна лямда. Как раз по данной тебе ссылке прошолся по проводке, побрызгал разьёмы контактной фигнёй больше не было. Посмотри может или разьём или коротит где то. А могли и подключить не правильно. Это дензо цвет в цвет идут, а бош по своему. И если перепутать провода нагрева между собой то это не важно, а сигнальные важно. Здесь в теме "отвечу на любые вопросы по лямдазондам" вова3 всем разжувал какие как подключать. Начни с проверок.

Спасибо,что хоть кто-то отвечает.все проверено не единожды,брызгано,чищено,поджато.С бубном камлал,свечки ставил,дух Кулибина вызывал.А все равно через пару дней загорается,через пару дней тухнет.

Ну тогда только проводку проверять. Просто ошибки о неактивности передних лямд выскочат сразу как только к ним обратиться комп. А произойдёт это как только прогреется двигатель, будет нагрузка на двигатель и т.д. Т.е. режим обычной езды. В этой ситуации комп опрашивает их постоянно. Это к задним он обращается весьма периодично и если не создать условия - то он к ним и не обратиться. А к передним.... Если ты говориш ошибка пропадает сама - значит в течении 4-х циклов завода и останова всё было ОК. Потом опять появилась - причём безсистемно как я понял, значит либо гдето что то отходит на кочках, либо наоборот коротит. Самый гимор такие вещи искать. А тупо Левая с правой не перепутаны при подключении?

И все-таки прошу, повнимательней прочитайте тему, на которую я давал ссылку. Там указаны и номера датчиков различных производителей и отзывы по их использованию. И подобное, как у вас, встречалось не единожды. Любой датчик имеет определенные технические характеристики и условия, в которых он должен работать. Как раз бессистемность (с виду) проявления ошибок указывает на то, что в некоторых диапазонах работы двигателя датчики, которые установлены, работают некорректно. А надпись большими буквами на упаковке "УНИВЕРСАЛЬНЫЙ" или что-то подобное, не более чем маркетинговый ход.
И еще вопрос, а как с жором масла обстоят дела?

Жор масла не причём. Проверь не перепутаны ли левая с правой вразьёмах или гденить ещё. У него как раз ошибки что неактивна левая и правая передние. А эти ошибки вылезают когда либо действительно неактивна, либо когда датчик "путается в показаниях" и даёт бадная-богатая-бедная-богатая - комп может такую картину сложить когда ожидая сигналы по одной голове к нему приходят по другой - а они же как раз в противофазах

Ну и куда ТС то пропал? Справился? Нет?

Спасибо всем.Уже три дня ошибка не вылазит хотя ничего не делал.Поменять датчики местами я попробую,хотя это и маловероятно,менял сам, по одному, перепутать вроде не мог.Датчики когда покупал,пришел в магаз с СТСкой они в компе полазили и сказали вот это твои, сто пудов,марку их не помню конечно.Не появлялся на форуме,т.к. делал подготовку и заливал бетон перед гаражом.Сейчас подожду когда бетон застынет ,попаду в гараж,возможно коробочка от датчика сохранилась,отпишусь.

Проездил 5 дней без лампочки, на 6 зажглась.Погорела пол дня потухла теперь снова не горит.Коробочку от датчиков не нашел.Говорят эбу менять надо,может такое быть?

Лампочка по этим ошибкам тухнет после 4-х нормальных поездок. т.е. 4 раза завёл проехал заглушил. А какую коробочку не нашёл? с разьёмами? посмотри на предмет левый правый и проводку прозвони проверь. А то ЭБУ поменяеш - а проблема останеться. Кстати как с расходом бензина? увеличения не отмечено?

<Вавил> писал(а):Жор масла не причём. Проверь не перепутаны ли левая с правой вразьёмах или гденить ещё. У него как раз ошибки что неактивна левая и правая передние. А эти ошибки вылезают когда либо действительно неактивна, либо когда датчик "путается в показаниях" и даёт бадная-богатая-бедная-богатая - комп может такую картину сложить когда ожидая сигналы по одной голове к нему приходят по другой - а они же как раз в противофазах

на сколько я понимаю работу по ЛЗ то как раз "бадная-богатая-бедная-богатая" это и есть идеальный процесс работы. образно включили ЛЗ - видна бедная смесь, комп встал в плюсовую корректировку, и ведет её до... пока ЛЗ не скажет смесь богатая, потом комп встает в минусовую корректировку, и стоит в минусе пока ЛЗ не скажет бедная смесь.
Перепутанные датчики дадут троение.

Где то читал, что может быть и такая ошибка из за этого. Но комп же смотрит на показания ЛЗ только в определённый момент времени - в определённой фазе - выпуск из определённого котла. А когда они перепутаны, то смещены временные промежутки и т.к. котлов в ряду 3 то этот промежуток то совпадает с выпуском, то нет. соответственно и показания которые комп видит - хрень. Он сначала пытается подстроиться, понять - но рано или поздно говорит - ну на.... идите разбирайтесь с датчиками.

Подскажите,кстати где эбу находится.Мож надо штекера пошевелить тупо оно и пройдет.Сам себя успокаиваю,конечно,но чем черт не шутит.