Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро спорт, двиг 6G72, умерли оба датчика - передний и задний.
Может кто поможет? Или на разборке поискать?

Ладно, с датчиками разобрался, на экзисте родные можно за 5000 взять, неоригинал дешевле. Вот только агат с какого то х№%а мне их по 19000 предлагает за каждый. Это чё - банальная жадность или я чего то не понимаю?

ЗЫ Кислородные датчики все одинаковые или разные? Номера у всех разные...
ЗЗЫ И может кто посоветует что взять из неоригинальных: Denso или Nakamoto? Или лучше не париться и взять оригинальные?

от жигуле бош подходит.только провода перекинуть.

Инфа из поиска
Два варианта расцветок и соответственно подключения
Bosch -> MMC
2 БЕЛЫХ -> 2 ЧЕРНЫХ (подогрев)
СЕРЫЙ -> ЗЕЛЕНЫЙ
ЧЕРНЫЙ -> ЖЕЛТЫЙ
Лямбда BOSCH 0 258 005 133 либо подобная. Стыковка проводов Следующая:
MITSUBISHI черный >>> белый BOSCH
MITSUBISHI черный >>> белый BOSCH
MITSUBISHI синий >>> черный BOSCH
MITSUBISHI белый >>> серый BOSCH

Kisliyy писал(а):Паджеро спорт, двиг 6G72, умерли оба датчика - передний и задний.
Может кто поможет? Или на разборке поискать?

Дим, ты определись чего хочешь. У меня 4 датчика, поменял из них только один, когда сдох, пока катаюсь и радуюсь.

Дохлую лямбду однозначно - сразу менять или отключать програмно(расход горючего,раскачка ХХ). Первую оставить. Паджеровскую брать нет смысла - брать лучше как сказано выше ВАЗ или универсалку, по цене примерно одно и тоже. Только у универсальной больше шанисов прижиться

thebigsnake писал(а):

Kisliyy писал(а):Паджеро спорт, двиг 6G72, умерли оба датчика - передний и задний.
Может кто поможет? Или на разборке поискать?

Дим, ты определись чего хочешь. У меня 4 датчика, поменял из них только один, когда сдох, пока катаюсь и радуюсь.

Диагностика показала два мертвых датчика, так что менять оба...