Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите с подбором ГБЦ на дизельный Митсубиси Паджеро Спорт VIN JMB0NK940XP001500. На машине пошли газы в ОЖ, разобрал движек ГБЦ с трещинами и со следами более раннего ремонта, решили менять головку. Теперь проблема с подбором ГБЦ, оригинал MD351277 получается дорого. Какую заказать голову, чтоб точно подошла?

dronovev писал(а):Помогите с подбором ГБЦ на дизельный Митсубиси Паджеро Спорт VIN JMB0NK940XP001500. На машине пошли газы в ОЖ, разобрал движек ГБЦ с трещинами и со следами более раннего ремонта, решили менять головку. Теперь проблема с подбором ГБЦ, оригинал MD351277 получается дорого. Какую заказать голову, чтоб точно подошла?

Вроде слышал, что реально корейские не плохо ходят. Главное, чтоб действительно корейская, а не китай...

dronovev писал(а):Помогите с подбором ГБЦ на дизельный Митсубиси Паджеро Спорт VIN JMB0NK940XP001500. На машине пошли газы в ОЖ, разобрал движек ГБЦ с трещинами и со следами более раннего ремонта, решили менять головку. Теперь проблема с подбором ГБЦ, оригинал MD351277 получается дорого. Какую заказать голову, чтоб точно подошла?

Вроде слышал, что реально корейские не плохо ходят. Главное, чтоб действительно корейская, а не китай...

Да, вопрос в том, чтоб она подошла, а то купишь и не подойдет.

dronovev писал(а):Да, вопрос в том, чтоб она подошла, а то купишь и не подойдет.

Со слов дизелиста глобальных изменений нет, всё подходит. Да и сравнить же ничего не мешает перед установкой

Сравнить можно, но вернуть если не подойдет уже не получится...

менял себе ГБЦ ставил AMC 908513 (голая без клапанов ) аналог MD351277 качество хорошее все подошло

ставил автовелт. пока не подвела. Голова нормальная !
Да и к томуже на их сайте есть вся информация по этим головам. есть 2 вида головы : с выступающими клапанами или вровень. На сайте указана высота посадки клапана. Соответственно 3.2 - это клапана вровень, а 0.8 - с вылетом.

я себе поставил амс.30 тыщ км,пока нормально.только прокладку гбц еще раз менял-была автовелт.теперь корейскую воткнул.