Pajero 4x4 Off-Road Club

Поделитесь впечатлениями, номерами итд по поводу тормозных колодок на П3 не оригинальных, какие лучше, кто что пробовал?
Или ссылку дайте, если обсуждалось уже, я не нашел.

Sumitomo(advics) перед и зад хороший вариант.

По-моему, колодки должны соотноситься с дисками.
Например, диски Brembo, будут нормально и максимально эффективно работать с колодками Brembo.
Это вовсе не означает что нужно брать брэнд-в-брэнд, но означает, что одному оказалось хорошо и удачно - у другого может заскрипеть или стачиваться раза в 3 быстрее.

В противном случае, подбирать можно долго и упорно. Только личный опыт и поможет.

всегда брал TRW,полностью устраивают

брал masumo, пищат по страшному

Remsa давно проверены не одной машиной...на паджерку по кругу обошлись в 1300

fandr76 писал(а):всегда брал TRW,полностью устраивают

TRW это бывший Лукас?
Сжирают диски с удвоенной скоростью. К ним диск ихний нужен в идеале. А то они у меня сами ещё не "сносились", а диски прикончили. Пришлось менять всё

Кашияма колодки очень понравились. Мягкие, изнашиваются равномерно, диски зря не поджирают. Правда "говорливые" зараза.

в итоге заказал кашияму, посмотрим...

на Remsa проехал больше года (26000) диски уже были подубитенькие...вчера заказал новый комплект и диски Remsa...ценник 2900 за все

Трв как ни странно невысоки по цене и хороши в эксплуатации. Ремсу много сейчас тоже кто хвалит. Я ездил на делфи в круг, был крайне доволен. Кашияма как свезёт, найдёте кучу положительных отзывов и примерно столько же не очень хороших. Есть ещё некоторые нюансы, если на одном авто всё было норм, предположим на пузотёрке, то на бегемоте может оказаться не очень, к примеру скрипучими и наоборот.

поставил диски трв колодки монро, проехал 24000, задние под замену, перед еще ходит. почти не скрипят, правда диски подъели слегка. теперь буду колодки трв пробовать...
Пы.Сы. тормозят как в стену...

готов свои колодки TRW (после трехдневной эксплуатации) кому нибудь подарить, если вы помните как скрепят тормоза на уазе...будет повод вспомнить

stranger699 писал(а):готов свои колодки TRW (после трехдневной эксплуатации) кому нибудь подарить, если вы помните как скрепят тормоза на уазе...будет повод вспомнить

понятно все

куча аналогов от производителя. чем отличаются?

наметился интересный вывод, по мимо опыта по фирмам есть момент выбора по стране производителю
например, NIPPON хорошо приживается на япошках и французах а на немцах скрепит
найденный оптимальный вариант (митцу ниссан форд тойота мазда) колодки либо REMSA либо BOSHCH

Я вот уже писал по-моему выше...
Имхо, перебирать просто так колодки бессмысленно. Их ни "хороших" не бывает, ни "плохих". Они все с чем-то должны "совмещаться", отчего и проектируются.

Самый надежный вариант - купить оригинальные диски и оригинальные колодки к ним. Тут уж точно не промахнешься. Ничего не скрипит и ходит вдвое дольше.

На выходных поменял какие-то "оригинальные"и ужасно скрипучие на A.B.S. (All Brake Systems).Тормозит тихо и уверенно. Можно подкрадываться.

Frej писал(а):На выходных поменял какие-то "оригинальные"и ужасно скрипучие на A.B.S. (All Brake Systems).Тормозит тихо и уверенно. Можно подкрадываться.

а вдруг как заскрипят по сырости или по морозам?
куды бечь? ))

назад в магазин...

Поставил себе колодки Brembo на оригинальные диски, 3000 отъездил, все гут! Ща задние диски менять буду, износ большой, купил TRW, поменяю отпишусь.