Pajero 4x4 Off-Road Club

Предыстория...

Зимой был слышен небольшой гул, как от грязевой резины...
Звук не точно, но как бы спереди...

Позавчера включил просто 4WD (один раз вперёд)...
Тут же услышал, как шестерёнка об шестерёнку трётся и как бы проскальзывает.
Сразу выключил рычаг на 2WD.
Как-то неохотно, но выключилось...

Вчера отъездил километров 50 - всё вроде как нормально.
Потом услышал, мол, опять шестерёнка трётся об шестерёнку, но не так сильно....
Как будто вентилятор резинкой пытаются остановить - звук приглушённый.

Включаю 4WD - звук пропадает.
Включаю 2WD - появляется.
Первое, что пришло на ум - не выжимает из 4WD в 2WD...
Подумал, может, засорилось чего...

Если бы не...
В-общем, потом вообще начало "выбивать" (что ли) раздатку...
Звук начал появляться даже на 4WD, при переключении машина даже ехать не хотела - только "злостный" звук, и всё.

Насколько это всё печально?
Сам смогу сделать или только к специалистам в мастерскую?
Есть яма, все необходимые ключи, дрели и т.п.
Подъёмника нет.

по идее, без снятия и разбора вы не узнаете правды. По снятию раздатки, посмотрите темку по замене сцепления.
Там все описано.поидее, там ничего сложного.

вот: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=2224

Проверте игольчатые подшипники кулаков

Во Владивостоке у нас холодно и мокро...
Всё же решился и пошёл посмотреть, что там да как с машиной.

Вывесил на домкрате колесо, проверил - подшипник.
Поехал купил два подшипника, смазку для шруса, заодно пыльник.
Снял это дело...
Смотрю, а подшипник разбит - по бортику трещины и некоторых кусков даже нет.
Обрадовался, что недорогой ремонт обошёлся.
Поменял, смазал как надо, поставил
Поехал - а звук, мля, остался...

Я расстроился...
Пока ехал, тестировал, что может быть...
Раздатку туда-сюда дёргал...

Ситуация такова: если в горочку ехать и включить 4WD, то зачастую машина попросту не едет.
Обороты набирает, скрежет идёт, а ехать - не едет.

Остановился, включил на нейтралку, повернул до упора руль...
Полез покрутить шрус и...
Прокручивается весь вал...
Издавая при этом как раз такой звук...

Кто что скажет?
Какие будут советы/напутствия/рекомендации?

Ещё раз. Какой вал? Граната порвана?

Да, вся граната (шрус) крутится...

шрус в замен. Вон, у Жипера (Юра) целиком привод возьми и воткни.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=1585

Масло залей в раздатку для начала.
А то есть у мну подозрение, что девайс на сухую работает.

@Жипер:
Да вот, потеплеет у нас в городе (думаю через пару дней) - пойду заниматься
Сейчас пока поставил машину на отдых, пешком хожу...

P.S.:
Хорошо, что подшипники попутно поменял.
А то где-нибудь в дороге в тайге развалились - было бы весело...

Сегодня разобрал…
Шрус оказался в порядке.

Виной всему скрежету – игольчатый подшипник.
Заодно и фланец подточился.

Игольчатый подшипник уже поменял, а где фланец-то найти?
Жипер, подскажешь?

Кстати, посоветовали поставить хабы…
Кто что скажет по этому поводу?

Сейчас езжу на 4HLc.
Если ездить просто на 4H (без блока дифа), то при нагрузке машина не едет.
Не едет и в горку, так как крутится именно проблемный шрус (из-за дифференциала).

P.S.:
Тут тоже поднимали вопрос про гул и игольчатый…

Раз
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D0%BA

Два
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D0%BA

Три
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D0%BA

1.Катайся на 2Н, не дрочи машину.
2.Позвони, подарю фланец.

Ревью для тех, кто столкнётся с такой проблемой, как у меня.

- Проверка-
Прежде всего, необходимо попробовать прокрутить руками привод.
Для этого надо убедиться, что включен задний привод (2H).

Если привод не прокручивается…
То решение проблемы искать на форуме – обсуждались разные варианты.
В этой теме я так же давал ссылки на похожие симптомы.

Если привод прокручивается…
То дело во фланце – там просто стёрлись шлицы.
У меня как раз эта проблема и была обнаружена.

- Ремонт -
Особо разбирать ничего не надо.
И колесо домкратить тоже не надо.
Просто открутить 6 болтов и заменить фланец.
Когда открутите болты, посмотрите попутно шлицы на шрусе.
У меня со шрусом всё в порядке, поэтому его не менял.
К слову, я сделал вывод, что шрус из куда более прочного материала, чем фланец.

P.S.:
Спасибо Жипер’у за фланец.

Всем добрый день!
Как три дня назад появился вой при 75-80 км/ч, думал задний мост. Вчера определили откуда вой идет. Когда на 2Н появляется этот звук при 75-80, а на 4Н вообще нет звука. Мастера по коробкам говорят это раздатка. Когда масло сливали с раздатки там только 0,5л было, залили 2,8 л 75W-90. Звук чуть-чуть утих, но всёравно есть.Что делать? Поменять раздатку?