Pajero 4x4 Off-Road Club

Стал недавно я счастливым обладателем NEW Palero Sport 2.5TD (ну, буду надеяться, что счастливым). Так вот вопрос у меня. В сервисной книжке межсервисный пробег указан 7500км., а менеджер сказал, что каждые 15000км. Как быть?

Поздравляю. Запасайся терпением и читай форум. Всё уже мильён раз "обсосали, разложили по полочкам".........
Начни с http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=222

А когда захочется что-то спросить и создать новую тему, можно воспользоваться http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.php - большинство ответов там

Да я уже много информации получил на форуме. И сервисную книжку прочитал всю. Только если честно, просто запутался и мозги закипели. Хотелось бы просто услышать конкретный ответ. От кого кто знает и делает уже не первое ТО. Да, и кстати, это мой первый дизель, так что уж сделайте скидку на это!

Слушай, ну тяжёлые условия эксплуатации у нас каждый день. Город....покатушки....зима...
Поэтому конечно лучше делать ТО почаще чем 15 тыщ....
Воздухан менять в два, а то и в три раза чаще, масло хорошее заливать и т.д...
Если машина на долго, и ты не просто наездник, то обслуживай афту согласно регламента тежёлых условий эксплуатации. Ну и попутно ооооочень много советов и пожеланий полезных здесь на форуме есть...

Теперь понятно. Я далеко не наездник. С детства с машинами занимаюсь. Про тяжелые условия понятно, просто если каждые 15000км масло менять, а потом если не дай бог что...... Дилер как к этому отнесется. Я имею ввиду гарантию?

Она у Вас на гарантии?

На гарантии

Тогда выполняйте как прописано в регламенте чтобы не слететь с неё.

воффка писал(а):Теперь понятно. Я далеко не наездник. С детства с машинами занимаюсь. Про тяжелые условия понятно, просто если каждые 15000км масло менять, а потом если не дай бог что...... Дилер как к этому отнесется. Я имею ввиду гарантию?

С гарантией все просто...
Каждые 15 тысяч к дилеру, можно со своми запчастями и даже маслами (только чеки и сертификаты на всякий пожарный нужно сохранять). Ну а промежуточные ТО самостоятельно в гараже, если денег хочется сэкономить. На них в основном масло, фильтры, да прошприцеваться. В ФАКе все указано что и когда дополнительно лучше сделать.

да, уже сказали. Раз в 15 к дилеру, а между тем- в гараж или любой сервис нормальный. Масло, фильтры, шприцевать карданы

Gotlib писал(а):да, уже сказали. Раз в 15 к дилеру, а между тем- в гараж или любой сервис нормальный. Масло, фильтры, шприцевать карданы

Если в говны не часто, то шприцеваться можно и раз в год имхо. Но чаще - хуже точно не будет.

Шприцевание нужно делать в зависимости от колличества воды на дорогах, по которым вы ездите
Можно раз в год шприцеваться, если без бродов и в Казахстане на перефирии
А у нас, в дождь попал, по лужам погонял- "водичка дырочку найдёт"(с). Вода- самый страшный и *скрытый* враг таких мест.....
Поэтому нужно особое внимание уделять шприцовке именно в сырую погоду. А по сухому- можно и подзабить до ТО...