Pajero 4x4 Off-Road Club

По данным Легионовского руководства по эксплуатации, допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой: Montero Sport - 2270 кг, Pajero Sport - 2800 кг. Массы прицепов без тормозной системы тоже разнятся. Может кто-нибудь объяснить, почему? Машины вроде почти одинаковые...

kovtun писал(а):По данным Легионовского руководства по эксплуатации, допустимая масса прицепа, оборудованного тормозной системой: Montero Sport - 2270 кг, Pajero Sport - 2800 кг. Массы прицепов без тормозной системы тоже разнятся. Может кто-нибудь объяснить, почему? Машины вроде почти одинаковые...

Возможно дело в законодательствах Европы и Америки.

Предположу что зависит от радиуса передних тормозных дисков.
Ведь как мы знаем есть тормозные диски под r15 и r16

владимир михайлович писал(а): Возможно дело в законодательствах Европы и Америки.

Спасибо. Возможно...
Классификация фаркопов по SAE J684
Класс I: До массы прицепа, равной 2000 фунтов (908 кг) (считается самой легкой нагрузкой);
Класс II: До массы прицепа, равной 3500 фунтов (1589 кг) прицепа (считается малой нагрузкой и требует наличия 6-цилиндрового двигателя);
Класс III: До массы прицепа, равной 5000 фунтов (2270 кг) (считается средней нагрузкой и требует наличия 6- и 8 – цилиндровых двигателей);
Класс IV: До массы прицепа, равной 10000 фунтов (4540 кг) (считается большой нагрузкой и требует наличия 8-цилиндрового или турбодизельного двигателя).

Dimix писал(а):Предположу что зависит от радиуса передних тормозных дисков.
Ведь как мы знаем есть тормозные диски под r15 и r16

Не уверен, комплектации под 15 и под 16 диски есть как у Паджеро, так и у Монтеро. Тем более, для прицепа с тормозной системой, тормоза тягача уже не играют важной роли