Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем тапок в пол, а она выше чем 150 по GPS скорость не набирает. Обороты двигателя при этом менее 3000 оборотов, а по штатному спидометру скорость где-то немного за 160....

Раньше бывало до 180 по штатному разгонялся....

Что смотреть? насос? форсунки? Чего делать то??????????

Пробежал 583 км, залил 55.9 литра, расход топлива 9.6 литра, но из-за того, что скорость выше 150 не набирает я огорчился и стал плестись со скоростью 120 по спидометру сильно удрученный.....
Мнительный стал....
Колеса накачены по мануалу, резина шоссейка, кондер не работал, все окна закрыты....

Я пока склоняюсь к тому что насос не выдает нужное высокое давление например в 150 мПа....
ОД напрячь что-ли? пока на гарантии

Закрылки 30...............Максимальная скорость АН-2 200 км/ч. Ну тебя куда несет на тракторе

Саня= писал(а):Закрылки 30...............Максимальная скорость АН-2 200 км/ч. Ну тебя куда несет на тракторе

Да это просто проверка максимальной скорости. Если машина едет на максималке нормально, то она исправна. Не более того. Постоянно катать на такой скорости не планирую.

Максимальная скорость по паспорту 176 км/ч. То есть целых 26 км/ч у меня машина не добирает до паспортных значений.

Вот и причины могут быть от насоса, до спекающегося катализатора....

Если у родных форумчан машина бегает свои хотя бы 170 по GPS, тогда у меня есть повод для беспокойства, но если у всех так, то и я успокоюсь

Napic писал(а): Если у родных форумчан машина бегает свои хотя бы 170 по GPS, тогда у меня есть повод для беспокойства, но если у всех так, то и я успокоюсь

Не у всех. Что-то тут не так.

sn1 писал(а): Не у всех. Что-то тут не так.

Вот и я помню, что бегала быстрее....
Значить надо первым делом смотреть насос высокого давления, на выдаваемую им мощность, так?
Чем смотреть можно кроме МУТ-3? ELM-ка умеет?
Да и блока FGC нет, все штатное. У тебя без блока едет выше 150-ти по GPS? Сколько максимально разгонял?

Napic писал(а):Вообщем тапок в пол, а она выше чем 150 по GPS скорость не набирает. Обороты двигателя при этом менее 3000 оборотов, а по штатному спидометру скорость где-то немного за 160....

Раньше бывало до 180 по штатному разгонялся....

Что смотреть? насос? форсунки? Чего делать то??????????

Пробежал 583 км, залил 55.9 литра, расход топлива 9.6 литра, но из-за того, что скорость выше 150 не набирает я огорчился и стал плестись со скоростью 120 по спидометру сильно удрученный.....
Мнительный стал....
Колеса накачены по мануалу, резина шоссейка, кондер не работал, все окна закрыты....

Я пока склоняюсь к тому что насос не выдает нужное высокое давление например в 150 мПа....
ОД напрячь что-ли? пока на гарантии

Я вчера без блока догнав до 150, ощутил что выше подняться не могу, поднажал посильней на педальку, пошла, но с большим трудом еле-еле дотянул до 160.
Сейчас очень жарко в Москве машин тупит очень сильно.

krokodil594 писал(а): Я вчера без блока догнав до 150, ощутил что выше подняться не могу, поднажал посильней на педальку, пошла, но с большим трудом еле-еле дотянул до 160.
Сейчас очень жарко в Москве машин тупит очень сильно.

Это по спидометру или по GPS?
У меня на трассе +6С было, по причине жары не тупила....

Napic писал(а):

krokodil594 писал(а): Я вчера без блока догнав до 150, ощутил что выше подняться не могу, поднажал посильней на педальку, пошла, но с большим трудом еле-еле дотянул до 160.
Сейчас очень жарко в Москве машин тупит очень сильно.

Это по спидометру или по GPS?
У меня на трассе +6С было, по причине жары не тупила....

По спидометру.
Сегодня вечером постараюсь по GPS, с блоком и без поэкспериментировать, если дорога свободна будет. Вечер, пятница, дачники = очень дикие пробки.

До 160 недавно разгонял. По ощущению - запас есть. По GPS.

ЗЫ 30 градусов, однако, не жара.

krokodil594 писал(а): Сегодня вечером постараюсь по GPS, с блоком и без поэкспериментировать, если дорога свободна будет. Вечер, пятница, дачники = очень дикие пробки.

Не, не надо Я на абсолютно пустой трассе выжимал, а вот в пятницу перед weekend-ом не стоит такие эксперименты ставить

MAVR64 писал(а):До 160 недавно разгонял. По ощущению - запас есть. По GPS.

Понятно

MAVR64 писал(а):ЗЫ 30 градусов, однако, не жара.

Не жара если пустая ровная дорога в лесу, а если город и вокруг только асфальт да еще чад от кучи машин вокруг - то еще какая жара получается.

Napic писал(а):Не, не надо Я на абсолютно пустой трассе выжимал, а вот в пятницу перед weekend-ом не стоит такие эксперименты ставить

Да нет, конечно только если все безопасно, я не самоубийца. :
Мне уже самому интересно стало, хочу проверить по полной программе.

krokodil594 писал(а):

MAVR64 писал(а):ЗЫ 30 градусов, однако, не жара.

Не жара если пустая ровная дорога в лесу, а если город и вокруг только асфальт да еще чад от кучи машин вокруг - то еще какая жара получается.

У тебя кондиционер не работает?

MAVR64 писал(а):

krokodil594 писал(а):У тебя кондиционер не работает?

Кондиционер работает. Я говорю про жару не по отношению к себе, а по отношению к машине.

Для нее 30 градусов - самая комфортная температура. Как на родине, в Тайланде, круглый год

MAVR64 писал(а):Для нее 30 градусов - самая комфортная температура. Как на родине, в Тайланде, круглый год

Тогда почему она тупит при 30 градусах?
Видимо 30 град в Тае, отличаются от 30 град в Москве в лучшую сторону.

В жару все тупят )))

Спокойно 180 набирает за 1 минуту с небольшим,по спидометру,правда у меня блок,пару недель назад 190 ехал,вот только за бортом +15 было.

Спокойно набирает 180км максимум ехал 195 по спидометру, запас еще есть!
Расгонял не специально, зазевался!

belyak80 писал(а):Спокойно набирает 180км максимум ехал 195 по спидометру, запас еще есть!
Расгонял не специально, зазевался!

Сказал человек, у которого все ограничители вырезаны..........