Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день!
4 дня назад на сервисе сделали полную замену масла (с прогонкой старого и промыли сетку в АКПП. Как три дня назад появился вой при 75-80 км/ч, думал задний мост. Сегодня проверил, поддомкратил задний мост, при 75-80 км/ч не мост воет а АКПП. Мост вообще тихо работает. И еще масло ни красного цвета, а стало серым на белой бумаге, даже нет красного оттенка. АКПП работает хорошо, при переходе на верхние передачи почти не заметно, т.е. мягко работает.
Сервисе говорят, что после замены масло серым становится из-за промывки деталей коробки.
Залили масло Куттенкулер Декстрон 2 Д (красного цвета).
Звук АКПП может из-за масло или что-то другое?
Масло может так сильно менять цвет после такой замены?

Авто - Pajero 2, 4M40 EFI, 1996г. в.

Вчера определили откуда вой идет. Когда на 2Н появляется этот звук при 75-80, а на 4Н вообще нет звука. Мастера по коробкам говорят это раздатка. Когда масло сливали с раздатки там только 0,5л было, залили 2,8 л 75W-90. Звук чуть-чуть утих, но всёравно есть.Что делать? Поменять раздатку?

Van_Diesel, серое масло - это похоже эмульсия. Масло в акпп не сереет если железка работает как надо.

После замены масло в раздатке, через сальник просачивается, вот почему масло только 0,5л было. Скоро поменяю сальник. Получается масло мало было и "перегрелись" детали раздатки? И из-за этого вой...?

Редуктор моста именно так и начинает выть. А вот в раздатке - вроде выть нечему.

Мост проверили, звук со стороны АКПП и раздатки.

Епта, у тебя эфишный мотор, а значит 99%, что автомат V4A51.
А если так - декстрон накуй.
Срочно сливай и лей то что нужно.
Сервисменов на дыбу.

Если раздатке - ёк.
Вэлкам в личку - вышлю бюджетно.

владимир михайлович писал(а):Редуктор моста именно так и начинает выть. А вот в раздатке - вроде выть нечему.

Без масла очень даже есть чему.
Лично проверено.

Хех, конечно там есть чему гудеть. Цепочка как никак присутствует и шестерёнки.

Жипер писал(а):Епта, у тебя эфишный мотор, а значит 99%, что автомат V4A51.
А если так - декстрон накуй.
Срочно сливай и лей то что нужно.
Сервисменов на дыбу.

Если раздатке - ёк.
Вэлкам в личку - вышлю бюджетно.

На V4A51 что лучше лить, какое масло посоветуете? Пока закрыть глаза на раздатку можно или отрицательно будет влиять на АКПП?

ZILLA писал(а):Хех, конечно там есть чему гудеть. Цепочка как никак присутствует и шестерёнки.

Мне один мастер предлагает раздатку за $150 говорит, что нормальная хорошая, будет без звука работать. Я еще не видел завтра поеду посмотрю. Визуально состояние возможно оценить?

Van_Diesel писал(а):

ZILLA писал(а):Хех, конечно там есть чему гудеть. Цепочка как никак присутствует и шестерёнки.

Визуально состояние возможно оценить?

Нет!

Van_Diesel писал(а):

Жипер писал(а):Епта, у тебя эфишный мотор, а значит 99%, что автомат V4A51.
А если так - декстрон накуй.
Срочно сливай и лей то что нужно.
Сервисменов на дыбу.

Если раздатке - ёк.
Вэлкам в личку - вышлю бюджетно.

На V4A51 что лучше лить, какое масло посоветуете? Пока закрыть глаза на раздатку можно или отрицательно будет влиять на АКПП?

Лить нужно не то что "лучше", а то что производитель сказал.
А он говорит ........ SP3.
Подробности поиском.

На раздатку пока можно забить - спасай автомат.

Масло в АКПП поменяли 2 дня назад, сегодня проверил цвет стал темно красным, переключается нормально без негативов. Дальше буду наблюдать и проверять. С раздаткой подожду пока.

После замены масло в раздатке звук появляется то его нет.

Сегодня при замене сальника переднего карданного вала на раздатке заметил, что масло стало черным. Хотел еще раз поменять, ну чтоб было чистое масло, куплю потом поменяю.

Заодно поменял пыльники "внутренних гранат", досрочно а то старые какие то "сухими" стали.

Жипер писал(а):

Van_Diesel писал(а):

Жипер писал(а):Епта, у тебя эфишный мотор, а значит 99%, что автомат V4A51.
А если так - декстрон накуй.
Срочно сливай и лей то что нужно.
Сервисменов на дыбу.

Если раздатке - ёк.
Вэлкам в личку - вышлю бюджетно.

На V4A51 что лучше лить, какое масло посоветуете? Пока закрыть глаза на раздатку можно или отрицательно будет влиять на АКПП?

Лить нужно не то что "лучше", а то что производитель сказал.
А он говорит ........ SP3.
Подробности поиском.

На раздатку пока можно забить - спасай автомат.

Если судить по подписи у нас одинаковые жорики,и зачем гадать что стоит,залесть под машину и посмотреть какая табличка на коробке ,ну и что написано на сливной пробке.
Уменя V4AW3 30-40LE,на пробке || D .