Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго время суток!Поиск внятности не дал...Вопрос старый,но не раскрыт до конца.Проблема в замене колена(старое надрало сильно).Нужен совет знающих..Брать б/у и точить...?Китай стоит рассматривать?..От таракана(читал только про паджеро 2)на монтеро 3,2000г. V6 не GDI-подойдёт?Если да,то что ставят с таким коленом(вкладыши,сальники...) корейские или митсубиси..Спасибо за внятные ответы заранее..!!!

Артём 76 писал(а):Доброго время суток!Поиск внятности не дал...Вопрос старый,но не раскрыт до конца.Проблема в замене колена(старое надрало сильно).Нужен совет знающих..Брать б/у и точить...?Китай стоит рассматривать?..От таракана(читал только про паджеро 2)на монтеро 3,2000г. V6 не GDI-подойдёт?Если да,то что ставят с таким коленом(вкладыши,сальники...) корейские или митсубиси..Спасибо за внятные ответы заранее..!!!

неужели на столько сильно задрало что под ремонт шлифануть нельзя? Китай колено я бы точно не рассматривал. По опыту был соренто, так на японца от корейца тоже бы не поставил, даже если подойдет. Я бы взял б/у с такого же мотора, купил новые вкладыши (все), полукольца, сальники и поставил.

Плюс ты же из Ярика. Тут до Москвы два часа ехать то (перед продажей сорьки у вас коробку на него брал).

Рома П. писал(а):Плюс ты же из Ярика. Тут до Москвы два часа ехать то (перед продажей сорьки у вас коробку на него брал).

Я про точеные валы начитался здесь...2000-3000 тысячи и кирдык..

Артём 76 писал(а):

Рома П. писал(а):Плюс ты же из Ярика. Тут до Москвы два часа ехать то (перед продажей сорьки у вас коробку на него брал).

Я про точеные валы начитался здесь...2000-3000 тысячи и кирдык..

Просто видно так точат. Я раньше в сервисе работал так мы возили всегда в одно проверенное место точить колено и блок. Ни одной осечки не было. Я свой вскрыл блок и увидел что вкладышам конец,а у вала выработки вообще нет (на одометре 260 тык). По моему металл колена очень крепкий и выдержит многое, главное правильно чтобы делали.

Рома П. писал(а):

Артём 76 писал(а):

Рома П. писал(а):Плюс ты же из Ярика. Тут до Москвы два часа ехать то (перед продажей сорьки у вас коробку на него брал).

Я про точеные валы начитался здесь...2000-3000 тысячи и кирдык..

Просто видно так точат. Я раньше в сервисе работал так мы возили всегда в одно проверенное место точить колено и блок. Ни одной осечки не было. Я свой вскрыл блок и увидел что вкладышам конец,а у вала выработки вообще нет (на одометре 260 тык). По моему металл колена очень крепкий и выдержит многое, главное правильно чтобы делали.

Сегодня колено выташили,еденица на шатунных пролетает со свистом..(

тады б/у колено на разборе бери и ставь с новыми номинальными вкладышами.

Рома П. писал(а):тады б/у колено на разборе бери и ставь с новыми номинальными вкладышами.

Дак да...Нашел за 20 рублей родной номинал...