Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день и спасибо за ответы.
Возникла такая проблема машина перестала набирать обороты больше 3000, газ в пол а толку нет, стоит на 3000 и дальше ни в какую и двигатель передергивает, плохо переключаются передачи, в гору чуть ли не ползком заезжает.
Подумал что ТНВД поменял фильтрики результат НОЛЬ воообще без изменений
Может у кого такое случалось подскажите что делали и в чем была причина все таки, на диагностику пока не ездил, но поеду завтра а пока хотелось бы узнать конкретные доводы из практики.

Проверять надо давление тнвд либо диагностикой, либо самостоятельно тестером на датчике.

Катализаторы в норме?

А может коробка стала в аварийный режим???

99 % замена ТНВД

ровно месяц назад такие же симптомы. Заменен ТНВД. ремонт не помог.

мда сегодня разобрал ТНВД притер все пластинки до идеала собрал поставил, завел машина стала ехать намного резвее но не больше трех тыщ оборотов хоть убейся, трогается разгоняется в полгаза идеально а как только газ в пол сразу провал мощности и начинает тупить((( и выше 3000 не набирает. подскажите где еще что посмотреть., в горку тоже стал норм подниматься мощность не падает.

Нужна диагностика. Померить давление в топливной, посмотреть сигнал на форсунках

ок завтра сделаю, но до этого делал диагностику выдало ошибку 0173 и еще какае то ток фуел 2, завтра еще раз заеду пусть все проверят от и до

Чек горит? Замкните 1 и 4 контакт, считайте моргушки.

сегодня сделали диагностику сказали давление 0,3 кг, т.е ТНВД не пашет( придется сново разбирать(

Подскажите для внутренней смазки частей ТНВД WD-40 пойдем спрей смазка???

и где можно взять еще такую же шайбу медную как там стоит??? или с чего подходит кто сталкивался дайте совет

подходит от другого тнвд.

нашел магазине русских запчастей

DenVer писал(а):подходит от другого тнвд.

повеселил)

Да по любому где нибудь в топливной

подскажите чем этот клапан открутить в углублении ничем немогу подлезьть туда(, и вообще если он не исправет то что должно быть попробывал продуть на собранном ТНВД обратку не получилось но когда разбирал из одной вытекло немало бенза эт нормально??? а с вытащиными пластинами одна обратка продувается насквозь

подскажите ЛЮДИ ДОЛЖНО ЛИ С ОДНОЙ ОБРАТКИ ПОСТОЯННО ЛИТЬ ИЛИ НЕТ???? одна совершенно сухая а вторая постоянно бежит

Я не силён в GDIях. Но кажется, что обратка одна должна быть. Вторая трубка - это подача. А вообще, открути крышку на баке, скинь давление, может от туда выдавливает топливо