Pajero 4x4 Off-Road Club

Маслоловушка для чего она?
Она стоит у меня на авто, вся постоянно в масле и бежит с нее, и масло расходуется быстро, постоянно доливать приходится.

Это что такое? фотку дай

сходил сфоткал. вот оно.




Вот сие устройство. Пробывал снимать эту приблуду, так вот внутри она забита металлическими губками, и вницу, от верхней части горлышка и крышкой из под спрайта сливное отверстие.

самопал из каныги!!! круто!!!

Кулибины блин. Так зачем он нужен то?

Zorg-ыч писал(а):Кулибины блин. Так зачем он нужен то?

Чтоб турбину и интерколлер не засирать...

вообще вещь нужная,но когда с двиглом все ок-то нафиг она и не нужна.
кажись маслосъёмам или кольцам пипец пришел.

Череп63 писал(а):

Zorg-ыч писал(а):Кулибины блин. Так зачем он нужен то?

Чтоб турбину и интерколлер не засирать...

Кстати, интреркулер. У меня там моторчик не крутиться,

подключи,для проверить напрямую.
если крутится,то датчик Т проверить можно.
кажись его можно напрямую коротить.(но точно не знаю!!!!!! )

Машину покупал в деревне, и когда разбирал торпеду там столько ненужных инородных тел было что ужас просто. вот и разбираюсь потихоньку.

что есть "инородных тел"?
трупики мышиные чтоль? или колхозно-тракторные внедрялки?
машиной по-любас заниматься надо....

да нет, трупиков не было, хотя может сгнили, провода от доп антены, от доп магнитолы, от доп динамиков, . и т.п.

По масло уловителю.Вещь вообще хорошая,на некоторых машинах по умолчанию заводом ставиться чтоб меньше маслом входной тракт засирать (турбина интеркуллер и тд.).Вот люди и колхозят (например маслоотделитель от ГАЗ-560,или бмв -11151705237 и т.д). Есть и обратная сторона ставят когда уже движек уставший(возможно это твой случай).У меня например на 10-и летнем x-trail за 10000 км ,набиралось в нем 50 гр масла(не более).