Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял сегодня пару передних амортизаторов NST5122RL на родные, в связи с чем возник вопрос,
что делать со старыми? В 2009 я поменял пару родных убитых на эту Каябу, но левый почему-то
прошел всего 30 ткм, и я поменял только его. Правый выходил 60 ткм, но на этот раз я поменял
оба на родные. В итоге - есть один амортизатор указанной марки, не течет, усилие на сжатие-растяжение
есть, сам разжимается до упора. Красивенький - синенький. Пригоден для H56, H57, да и на H58 один у меня
почти 4 года отъездил.
Отдаю даром на условии самовывоза с Северо-Запада: Митино, Строгино, Зеленоград и всякие Химки.
Могу отослать почтой, куда скажите, при условии предоплаты доставки.

Владимир
8 903 5064988

ЗЫ: Если есть любители поработать напильником, то второй тоже бесплатно Шток без видимых повреждений,
чего он потек - фиг знает, может весенние ямы сгубили. Но он не разжимается сам

Не может быть пригоден на 56/57 и одновременно на 58. На 58 чашка пружины ниже на 7см почти и шток стойки имеет разную форму. На 56 и 57 одинаковые опоры, на 58 опора стойки сущесствено отличается конструктивно.

m0nster писал(а):Не может быть пригоден на 56/57 и одновременно на 58. На 58 чашка пружины ниже на 7см почти и шток стойки имеет разную форму. На 56 и 57 одинаковые опоры, на 58 опора стойки сущесствено отличается конструктивно.

На форуме все было описано. Козаностра мне прислал эти амо в октябре 2009, были сомнения что встанут, но тем
не менее - правый амортизатор отходил более 60ткм. Сомнения касались того, будет ли держаться гайка. Натурные испытания
показали - 5-6 витков гайки вполне достаточно.

mbx2000 писал(а):

m0nster писал(а):Не может быть пригоден на 56/57 и одновременно на 58. На 58 чашка пружины ниже на 7см почти и шток стойки имеет разную форму. На 56 и 57 одинаковые опоры, на 58 опора стойки сущесствено отличается конструктивно.

На форуме все было описано.

Тема "змена стойки" - в ФАК есть.