шлифовка тормозных дисков

little_ru · Сообщение **little_ru** » 28 сен 2006, 10:34

такая проблемка
при плавном торможении педаль тормоза выписывает волны
машина при этом тормозит рывками
сказали надо шлифовать диски

что интересно это происходит не всегда и с разной силой
если их действительно надо шлифовать, то можно ли как-то узнать какой(ие) именно - не хочется платить лишнее.

спасибо.

A_A · Сообщение **A_A** » 28 сен 2006, 10:43

Диски не шлифуют а протачивают! Снять, отдать грамотному токарю, что-бы он на станке их подравнял. Потом замерить толщину...

По моему убеждению(не претендую на последнюю инстанцию), это баловство(или на продажу). Структура металла уже нарушена перегревом, поведет еще раз при маломальском нагреве. Всегда в таких случаях менял парой(лево-право)

Николай

Поддерживаю - А_А. Проточка - это баловство.
Проще и надежней поставить новые диски, учитывая что они стоят меньше 1000 р/штуку.
Кроме того, проверь на подвижность все цилиндры и суппорта.

little_ru · Сообщение **little_ru** » 28 сен 2006, 11:33

Диски не шлифуют а протачивают! Снять, отдать грамотному токарю, что-бы он на станке их подравнял. Потом замерить толщину...

Шлифуют или протачивают - незнаю. Видел в деле станок. Машина на подъемник, устройство вращает диск и равномерно точит диск до заданной толщины. Стоит около 400р за диск.

По моему убеждению(не претендую на последнюю инстанцию), это баловство(или на продажу). Структура металла уже нарушена перегревом, поведет еще раз при маломальском нагреве. Всегда в таких случаях менял парой(лево-право)

Так как мне узнать передние менять или задние?

_Stealth_ · Сообщение **_Stealth_** » 28 сен 2006, 13:35

Логично было бы предположить, что если при торможении не бъет в руль. значит повело задние диски...
У самого такая же х., все никак не выберу время. Отпиши результат, если протачивать будешь...

Shket · Сообщение **Shket** » 29 сен 2006, 05:33

После проточки дисков, всплывает небольшая проблемка.
Колодки начинают сигнализировать об износе, но по сути изношены только до половины. Это связано с тем, что толщина диска при проточке существенно уменьшается.

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 29 сен 2006, 07:31

Перед тем, как протачивать, проверьте толщину переднего диска.
Толщина нового - 24 мм. Предельно допустимая толщина изношенного - 22,4 мм. Минимальная толщина указана не только в руководстве, она указывается на самих дисках. Поэтому говорить о проточке зачастую бессмысленно.

A_A · Сообщение **A_A** » 29 сен 2006, 08:00

little_ru писал(а):
Так как мне узнать передние менять или задние?

Надо попробовать на поднятой машине, давнуть на тормоз а потом колеса покрутить

Должен быть циклический ширк-ширк. Колодка за кривое место цепляться будет. Но не факт что получится - это способ из тазозубильного прошлого:)

little_ru · Сообщение **little_ru** » 29 сен 2006, 10:16

Serg_K писал(а):Перед тем, как протачивать, проверьте толщину переднего диска.
Толщина нового - 24 мм. Предельно допустимая толщина изношенного - 22,4 мм. Минимальная толщина указана не только в руководстве, она указывается на самих дисках. Поэтому говорить о проточке зачастую бессмысленно.

Спасибо за информацию. Только получается что макс. износ 1.6 мм. В таком случае мне уже пора менять диски!

ПСВ · Сообщение **ПСВ** » 30 сен 2006, 20:22

Похожую проблему решил очисткой и смазыванием направляющих суппортов. После этого раз в год снимаю суппорта и смазываю направляющие. Есть желание поставить маслёнки, место позволяет.
Сергей.