Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, парни помогите советом.Появился посторонний звук в движке. Похож на легкий шелест цепи.Проявляется это так: на холостых и на повышенных оборотах звук движка идеальный, но стоит включить D или R ( тормоз нажат машина стоит) этот звук появляется.Стоит чуть прикаснуться к педали газа чуть чуть и звук пропадает, при падении оборотов до холостых звук опять появляется(это все на драйве при стоячей машине). И еще заметил, если повернуть чутка руль и удерживать его напрягая гур, звук тоже пропадает,руль отпускаеш, появляется.Звук слышен в районе натяжителя и гура, может ли гур или вакуумный насос издавать такие звуки? Уже поменял натяжитель, верхний успокаител, отрегулировал клапана,расстояние между ветвями цепи 1, 9см. Подскажите может было у кого такое? Зарание спасибо.

В соседней ветке прочитал, что у натяжителя должно быть какое то уплотнительное кольцо, у меня его нет.Может просто на малых оборотах не хватает давления масла выбрать свободный ход натяжителя?

давление масла на нашем типе натяжителя не влияет, там храповой мех. он не даёт ослабление при малом давлении масла.

Сегодня решил снять вакуумный насос и насос гура, завел без них, звук остался.Такое ощущение, что шелест издает ТНВД.Может ли топливный насос издавать такой шум? И почему этот звук уходит с поворотом руля?

Может и ТНВД гудеть. Тут описывали такой случай и его последствия. Смотри, слушай, тут тебе никто не поможет в диагнозе, мы же не слышим что там у тебя......

vlasta191!Полгода меня напрягает этот звук и в поиске нашёл источник-вакуумный электроклапан №1 EGR (нижний от аккумулятора,напротив ТНВД)Отключил разъём, а трубку от вакуум.насоса переставил на клапан №2,дабы вакуум поступал на клапана дроссельных заслонок и эта система(вакуумная)не завоздушивалась через сапун отключенного клапана №1.(EGR был уже заглушен)Как то вот так.Прошу не пинать сильно,но воздух в ТНВД в моём случае оказался ни при чём.