Pajero 4x4 Off-Road Club

http://news.colesa.ru/news/10831.html


Для бездорожья остановился на BFG MT 285/75 r16

Может кто поправит с выбором? Спасибо.

Мне кажется можно верить.

Как не войдут задуманные мною BFG MT 285/75 r16 вот будет весело)))
Хотя если верить темам раздела и имеющейся подвеске IronMan должно влезть.

Шины делаются не из металла и не на токарном станке. В результате разные комплекты одинаковой резины могут сильно отличаться. По шуму, по дисбалансу, по износу...
Еще в этом тесте БФГ АТ шумнее БФГ МТ, это относится к двум взятым комплектам колёс. Среднестатистически разумеется будет наоборот!

Podzemshik писал(а):Шины делаются не из металла и не на токарном станке. В результате разные комплекты одинаковой резины могут сильно отличаться. По шуму, по дисбалансу, по износу...
Еще в этом тесте БФГ АТ шумнее БФГ МТ, это относится к двум взятым комплектам колёс. Среднестатистически разумеется будет наоборот!

Так же добавлю про тест с грузами, каждая шина индивидуальна и включать данный тест на равне с проходимостью и т.д. считаю неправильным

Podzemshik писал(а): Еще в этом тесте БФГ АТ шумнее БФГ МТ, это относится к двум взятым комплектам колёс. Среднестатистически разумеется будет наоборот!

Да с трудом верится, что АТ шумнее МТ.
Я еще в раздумьях АТ или МТ. Еще денек "погоняю" и возьму скорее МТ. Продавец по телефону сказал: А вы знаете? Это же 80% грязь и 20% дорога. Вы в городе вообще не сможете ездить!

Почему не смогу-то? Даже еще больше захотелось МТ

МАЯК писал(а):

Podzemshik писал(а): Еще в этом тесте БФГ АТ шумнее БФГ МТ, это относится к двум взятым комплектам колёс. Среднестатистически разумеется будет наоборот!

Да с трудом верится, что АТ шумнее МТ.
Я еще в раздумьях АТ или МТ. Еще денек "погоняю" и возьму скорее МТ. Продавец по телефону сказал: А вы знаете? Это же 80% грязь и 20% дорога. Вы в городе вообще не сможете ездить!

Почему не смогу-то? Даже еще больше захотелось МТ

это продаван с Луны упал кажись!
видать ездит на спортивном лысоване,зато быстро и тихо!
а после второй-третьей выбоинке на дороге,также тихо,но на докатке,тащится в сервис варить свои легкосплавы и покупать новую резину.
Бери МТ.
пусть "они" ездят быстро,зато мы поедем,там где хотим!!!! (с)
а шум?
не знаю. гонял по трассе(110-120 км\ч,крейсерская),около 200 км,потом Мск-кольцо,150 км. до места,и обратно.
есть шумок(у меня еще и багажник с фарами !!!!),но не напрягает вообще!
резина в подписи.
ЗЫ: на Ниве КМ2 так наапрягали,что после 800 км пробега,продал! на УАЗег,там магнитола у них покруче была,орала погромче!

Мтшная резина, какую не возьми, вся шумная. Как на истребители Но это того стоит.

А.Димыч писал(а):Мтшная резина, какую не возьми, вся шумная. Как на истребители Но это того стоит.

а вот если подумать и не голословить?

Я одного не понял, зачем они тестили грязь и песок на асфальтовом давлении?

А хз...Отпишусь просто так, так сказать из небольшого личного опыта. Сейчас Максис. Сказу по шумности он не особо сильнее Гудрича(у меня правда первый до этого был). Я бы даже сказал помягче резина идет(это наверно от размера было 31" сейчас 33" и ширина 315 получается). Не замыливается...Ага, как же... Может в песке и не замылится, а вот в болотистой местности вполне даже. Балансировка Максиса. Хрень у них какая то... Возможно это просто такие условия были... Недавно перобувался, диски б/у, резине сезон(тыщ 5-7 не больше). Развесовка: 110/85/85/60??.
Ну вот вроде и все. А по теме, КМ2 на данный момент самая оптимальная шина, только дорогая...

Согласен полностью по своей резине. Только добавлю, что на песке-при штатном 1,8, нифика не пробуксовывает и не зарывается. Уверенно стартует с первой пониженной с почти моментальным переходом на вторую и далее прёт как танк. А вот чуть не проследишь за давлением и на пляжу из за жары подниметься давление хотя бы до 2-х очков - тогда ДА. срузу чувствуется, что что то не то.

МАЯК писал(а):

Podzemshik писал(а): Еще в этом тесте БФГ АТ шумнее БФГ МТ, это относится к двум взятым комплектам колёс. Среднестатистически разумеется будет наоборот!

Да с трудом верится, что АТ шумнее МТ.
Я еще в раздумьях АТ или МТ. Еще денек "погоняю" и возьму скорее МТ. Продавец по телефону сказал: А вы знаете? Это же 80% грязь и 20% дорога. Вы в городе вообще не сможете ездить!

Почему не смогу-то? Даже еще больше захотелось МТ

Как пользователь нескольких комплектов МТ-шного Гудрича - с той частью теста, где пишут про него согласен.

вот на тракторе.. это МТ. а гудрич все атешка)