Pajero 4x4 Off-Road Club

такое ощущение как будто буксует, когда ослабил трос ТНВД стало чуть резвее, и все таки мало 50-60км/ч при обороте 2,2-2,5 не ниже. и будто 4 вкл. при 80км/ч при 2,8-3,0 если скинуть газ передача падает тоесть при 80км/ч приходится держать 3,0 оборотов, также при 50-60км/ч 2,2-2,5 оборотов. или так должно быть. паджеро 4д56

Нет, так быть не должно. Проверять уровень масла и целостность оплётки троса.

ЗЫ: По акпп есть свой раздел.

масло вроде в норме, трос тоже. как должно быть имею ввиду показания тахометра при 60км/ч, 80км/ч итд

afonya.85, оч высокие обороты при 80кмч. Возможно проблема и в тросе управления и в соленоиде ОД. Трос надо глядеть по состоянию, соленоид ОД снимать и промывать-продувать.

а трос можно от какой нить другой поставить и вопрос где находится этот соленоид какова прцедура?

Трос подходит от дизельного галлопера с мех тнвд. Соленоид стоит на акпп слева на акпп на 2х болтах на 12. Его макать в керосин и спицей тыкать в центральное отверстие и продувать.

благодарю. попробую

есть фотка соленоида. Ее видно снизу. Легко ли снять

afonya.85, он слева один такой. Снять не сложно, подлезать не совсем удобно.

этот который с проводом? У меня еще масло чуть выше уровня. Трос в норме время не могу найти

нет признаков жизни соленоида. Придется менять. Кто знает католожный номер

и еще вопрос есть одна коробка 6ж72 а они с моим 4д56 одинаковы помоему или я ошибаюсь. Так вот если оттуда возьму этот соленоид 4передачи, как проверить жива ли она?

afonya.85 писал(а):и еще вопрос есть одна коробка 6ж72 а они с моим 4д56 одинаковы помоему или я ошибаюсь. Так вот если оттуда возьму этот соленоид 4передачи, как проверить жива ли она?

Конструктивно коробка такаяже, можете взять соленоид от нее и прчямо на акумуляторе попробовать поподавать напряжение и послушаьть, будет ли щелкать.