Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот посмотрел сегодня на форд эксплорер где в панели все на стрелках(раньше у меня был) и прихожу к мнению что на наших машинах не удобна индикация . Есть проблема с аккумулятором ,например пропала зарядка то по стрелке все видно или давление например масла упала . А у нас только лампочка и все . Что скажете?

Скажу что у меня на уазике только два прибора это давление масла и вольт метр...ни тахометра ни спидометра ни прочей фигни
Зачем вам знать данные показания?

Бывало что смотрю а стрелка аккум стала ниже . Проверяем зарядку а ее нет и успевал заехать в сервис для проверки генератора И так далее итп. А у нас наверно машина заглохнет и лампочка аккум загориться . Но как говориться поздно будет пить боржоми

Нет, лампа загорится в случае пропадания заряда.

Igrok писал(а):...А у нас наверно машина заглохнет и лампочка аккум загориться . Но как говориться поздно будет пить боржоми

Лампочка загорится,если е,но не заглохнет,пока мощности АКБ будет хватать для обеспечения жизнедеятельности авты.Поэтому при таком раскладе лучЧе сразу отключить все энергопотребители.Был у мне подобный случай еще на шестерке лет двадцать три тому,дык хватило км на триста пятьдесят,добралси до дому,но аккум в помойку пришлось.Сейчас могет боле живучие

А у меня вот на П-2 не загорелась! Благо вовремя увидели и далеко на трассу не уехали. А должны были 1000 км. ехать до Алматы. Успели домой вернуться...