помогите, постоянно горят стопы, габариты. РЕШЕНО

[лапай]

ребят, здравствуйте. 4д56, 1992 г., пр. руль, следующая проблема: с помощью керхера мыл потолок внутри авто, воды естественно в салоне было по самые помидоры, после чего постоянно горит подсветка приборов, стопы и габариты в задних фонарях. Кроме того периодически моргает лампочка на панели приборов "открытые двери". Лампочки в фонарях горят в полный накал, при нажатии на педаль тормоза ничего не меняется. Снимал ковровое покрытие на днище, всё сушил, но бестолку, понимаю, что где то что то намокло, но где? куда рыть?

[Pushkin]

Суши жгуты целиком,а потолок снимать лучше для мойки.Ипаться дольше,но зато проводка сухая.

[лапай]

денис, а смысл их сушить, не думаю, что через изоляцию вода пропиталась . Насчёт потолок снимать не поспоришь ...

[лапай]

и тишина...
Поменяю вопрос : где находятся разъёмы (папа-мама) от шлейфа к задним фонарям? Не хочется снимать весь ковёр на полу авто.

[ЯпонеЦ]

Концевик стопов смотрел? над педалью он, тоже и салоным светом, габариты - вполне возможно подрулевой коротит.

[лапай]

спасибо, посмотрю

[лапай]

Суши жгуты целиком,а потолок снимать лучше для мойки.Ипаться дольше,но зато проводка сухая.

Денис, не подскажешь где разъёмы на жгуте к задним фонарям?

[Pushkin]

денис, а смысл их сушить, не думаю, что через изоляцию вода пропиталась . Насчёт потолок снимать не поспоришь ...

Думаю изоляция старых проводов не совсем надёжная,по этому чуть просушить не помешает.

[ЯпонеЦ]

фишки с резинками, проводам ничего не будет... Я купал в реках своего и Паджа и Сурфа по самое лобовое.... нет проблем с проводкой у япов.... Скорее всего ручка и концевик.

[лапай]

фишки с резинками, проводам ничего не будет... Я купал в реках своего и Паджа и Сурфа по самое лобовое.... нет проблем с проводкой у япов.... Скорее всего ручка и концевик.

"ручка" - ручник?

[ЯпонеЦ]

Ручка - подрулевой, и концевик педали....

[лапай]

блин, достало!!! как оказалось в салоне не работает не один потребитель (мафон, печка, потолочные плафоны подсветки и т.д.). На концевик педали тормоза нет подачи питания. Концевики на дверях впоряде. Предохранители и в салоне и под капотом целы. Куда рыть??? Да, забыл, в задних фонарях горят красные плафоны и сверху и снизу, не помню который стопы, который габариты, но думаю так не должно быть. Лапочки в плафонах все целые, контакты нормальные, свет заднего хода работает. ПОМОГИТЕ, сил больше нет. Мануал смотрел, но увы...

[ЯпонеЦ]

Где то коротыш и уходит в подсветку... Могу порекомендовать отключать по одному потребителю(часы, мафон и пр... для локализации узла).

[лапай]

спасибо за советы. бум пробовать

[лапай]

такая ситуация, если подать плюс на один их контактов фишки концевика педали тормоза, то все потребители в салоне начинают работать (кроме зуммера). Если в этот же момент перемкнуть второй контакт концевика педали, то в задних фонарях загораются стопы, габариты и противотуманки.
Может быть плюс от потребителей в салоне уходит на задние фонари и в результате потребители не робят, а в задних фонарях горит всё что можно кроме света заднего хода? Откуда берётся плюс на потребители в салоне, я так понимаю он там один?
зы: активность на форуме никакакая, видимо пора летних отпусков

[Captain Sergio]

Давай сначала разберемся с плюсом на концевике. Открывай капот и вынимай из блока предохранителей желтую плавкую вставку 4. На рисунке показал. Она с большой вероятностью выгорела. Проверь. Пиши. При вынутой вставке на одном из гнезд куда она вставляется должен быть +12В. Проверь прибором или контролькой. Если есть - попробуй подать на второе гнездо без питания +12В. Должен быть эффект как при подключении питания на концевик стопов (т.е все в салоне должно ожить).

[лапай]

Давай сначала разберемся с плюсом на концевике. Открывай капот и вынимай из блока предохранителей желтую плавкую вставку 4. На рисунке показал. Она с большой вероятностью выгорела. Проверь. Пиши. При вынутой вставке на одном из гнезд куда она вставляется должен быть +12В. Проверь прибором или контролькой. Если есть - попробуй подать на второе гнездо без питания +12В. Должен быть эффект как при подключении питания на концевик стопов (т.е все в салоне должно ожить).

понял, посмотреть смогу только вечером. отпишусь

[Captain Sergio]

Давай. Потом будем смотреть стопы и все остальное.

[лапай]

Давай. Потом будем смотреть стопы и все остальное.

серёга, ты оказался прав. Плавкая вставка № 4 оказалась целая, но на ней не было контакта, после отворачивания , вворачивания болтов контакт появился и в салоне всё заработало на ура. Помоги теперь разобраться с стопами. двух контактные лампочки горят в полный накал (стопы, габариты, противотуманки) (оба контакта), то есть при нажатии на тормоз его тупо не видно, куда рыть- копать? Приблуда в верхней части двери багажника (дублирующая стоп сигнал) работает в штатном режиме. ещё раз

[Captain Sergio]

Теперь еще раз медленно и с расстановкой про стопы габариты и прочее. Предлагаю начать со стопов. Выбери правильный вариант, и если в нем что-то не так поправь пож:
1. Если не нажимать педаль тормоза, фонари не горят, т.е проблем нет, все работает в штатном режиме. При нажатии на педаль тормоза загоряются кроме стопов еще габариты, дополнительный стоп сигнал и задние противотуманные.
2. Если не нажимать педаль тормоза, при включении зажигания загоряются стопы (без дополнительного стоп-сигнала), габариты и задние противотуманные. При нажатии на педаль тормоза все также продолжает гореть и дополнительно загорается дополнительный стоп-сигнал.
Подумай как следует и сформулируй. По твоим постам сложно понять.