Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот добрался до своих противотуманок с целью замены стекол. Решил сделать фотоотчёт для тех кто в будущем столкнется с такой проблемой.
Цена вопроса: стекло 470р - 1шт., клей-герметик - 170р., пленка для фар 10см. - 30р.
стекло ПТФ арт. HDCRV00-080-Z Хонда ЦРВ
или арт. RNMEG03-080-Z Рено Логан оба стекла одинаковые, диаметр 90см, цена одинаковая, фирма изготовитель КУЗОВНЯ. Заказывал через Автопитер.ру. В Екзисте вроде нет, да и не работаю с Екзистом, не хочу и не нравится он мне.
Клей-герметик Done Deal арт. DD6703 хватит за глаза и за уши.
Итак погнали.
1. Снял пистоны с подкрылков с левого 4шт, с правого 7 шт из них 2 снизу крепления бампера. Бампер не снимал вообще.
2. Вынул лампу НВ4, повернув на 30 градусов против часовой.
3. Открутил ПТФ 3 самореза, 2 по бокам, 1 сверху. Слева вообще без гемора - аэродром, а справа попарился хитрой отверткой, на маленькую трещотку одел крестовую насадку и вот - внимание, собственно для чего снял 2 пистона снизу, когда крутил трещоткой, одновременно отгибал бампер снизу другой рукой, чтоб залезла рука с трещоткой.
4. Фары сняты снял разбитые стёкла плоскогубцами и вычистил ножом остатки клея.
5. Обезжириваем и мажем клеем, я много намазал можно и поменьше.
6. Дал 10мин постоять, обезжирил стекло и приклеил на фару, встает без проблем.
7. Фары поставил под груз на сутки.
8. Снял груз, клей застыл, срезал ножом остатки по краям.
9. Обезжирил фары и приклеил на них плёнку.
10. Поставил фары на место в обратном порядке как снимал.
11. Поставил ксенон НВ4 (9006) дешёвый китайский за 1,9т.р.
12. Закрепил блоки розжига внутри бампера на полипропиленовые стяжки, которыми провода стягивают. Сверлить ничего не стал, крепил по разным местам по месту. В любой момент можно откусит и перевесить.
13. Поставил на место пистоны.
Почему поставил ксенон, потому что галоген греет фару сильно и в холодную погоду при попадании снега или воды трескается, а ксенон так не греет. Плюс приклеенная пленка защитит от камней и грязи.
Да, фары стоят DEPO 214-2030N-UQD цена 1200р. каждая.
Мне не хотелось ставить новые всё равно разобьет, а решил восстановить старые, с другим стеклом и пленкой.

как ты умудрился открутить верхний винт? я все руки ободрал, так и не смог его открутить когда фару пытался снять..

666717 писал(а):как ты умудрился открутить верхний винт? я все руки ободрал, так и не смог его открутить когда фару пытался снять..

уточню, на правой туманке, да? открутить то я смог, а вот закрутить уууууу

именно на правой.. я так и не осилил до конца закрутить.

Крутил маленькой трещоткой с крестовой насадкой и одновременно другой рукой (правой) отгибал снизу вперед бампер. У меня получилось. мне даже верхний болт получилось проще крутить, чем левый, угол бачка омывателя мешал. Правую фару поставил за 10 мин. левую за 3 мин.

Менял недавно без снятия ПТФ. Разбил молотком, вычистил отверткой стекло, намазал, приклеил. Все. И не надо гемороиться со снятием. Стекло и герметик точно такие же. Тока стекло около 300 тоило. Заказывал в автомагазине.

DED911 писал(а):Менял недавно без снятия ПТФ. Разбил молотком, вычистил отверткой стекло, намазал, приклеил. Все. И не надо гемороиться со снятием. Стекло и герметик точно такие же. Тока стекло около 300 тоило. Заказывал в автомагазине.

Это абсолютно наш метод. Я так же точно менял. А стекла снимал с ПТФ, купленных на рынке.. рублей за 500 примерно. Диаметр 90 мм. Желтые такие. И, главное, они выпуклые. Поэтому с тех пор прошло уже 3 года и ничего не трескается.

leon76 писал(а):Крутил маленькой трещоткой с крестовой насадкой и одновременно другой рукой (правой) отгибал снизу вперед бампер. У меня получилось. мне даже верхний болт получилось проще крутить, чем левый, угол бачка омывателя мешал. Правую фару поставил за 10 мин. левую за 3 мин.

Гемор еще тот на правой. Снимал бампер. Так спокойнее для нервов.

Так зачем бампер то снимали, если и так поменять можно?????

Depo ставил

Ну тогда

трахался полчаса пока пытался до самореза этого дотянуться, пока не понял что на правой ничего не надо вверху откручивать, там на крючок кронштейн насажен, а чтоб легче было снимать лучше отделить саму тушку фары от кронштейна который прикручивается к бамперу путем выкручивания двух болтов по бокам и одного подпружиненного снизу

диаметр стекла ровно 90 мм? Интересно на П4 можно его вклеить!?

Zjablik писал(а):диаметр стекла ровно 90 мм? Интересно на П4 можно его вклеить!?

Поставить можно. Вклеил вот эти - RN211073LR

А кто-нить морочился с защитой новых туманок? Плёнка, ещё что-нибудь...

.kkursor писал(а):А кто-нить морочился с защитой новых туманок? Плёнка, ещё что-нибудь...

Я себе уже года 2 назад затенул пленкой для фар. все гуд

Придудонил противотуманки от Приоры. Неделя прошла - полёт нормальный.
https://www.drive2.ru/l/511557406623268912/

Недавно одну поменял на неоригинал от sailing. Около 1,5кр за штуку. По ощущениям идентична родной. Светит огонь.

Всем привет, по лету лопнуло стекло на птф, временно решил забронировать пленкой, что бы грязь не попадала внутрь, в надежде заменить стекло. Ну как обычно, нет ничего постоянного, чем временное. Откатал полгода, бронировочная пленка на фаре от нагрева почернела и стала облазить. Снял фару и пошел в жигулевский магазин на подбор стекла. Пока продавец искал варианты, на витрине увидел противотуманки от лады Весты, номер 112.14.42.3743-04. Сравнил по креплению, оказались одинаковые с родными по всем параметрам. Поставил за пять минут, единственное, в ободке и бампере пришлось просверлить отверстие на 5 мм для регулировки шестигранником. Цена вопроса 1350 за пару.