Pajero 4x4 Off-Road Club

Бензин 3,5 MPI 202 л.с.Пробег 163,3 т. миль. 2 комплекта ключей, ПТС оригинал. В моём владении машина год. За год поменян бензонасос в баке+фильтр + фильтр под капотом, гидроаккумулятор тормозов ("груша"-у оф. диллера), задние пружины (каяба), прокладка датчика положения распредвала+ещё попутная прокладка(не помню), передние колодки+проточка передних дисков, заменено масло в двиге и коробке+фильтры, левая шаровая опора нижняя, правый пыльник шруса наружний(вроде так), металлические трубки с антифризом к заднему отопителю заменены на маслостойкие шланги по инструкциям форума(спасибо). Минусы - трещина на лобовом по центру сверху-вниз не напрягат, горит чек двига - диагностика в бош сервисе показала неисправность лямбда зондов(датчиков). горит с начала пользования по сей день, сильно не напрягает, было занялся вопросом, можно поколхозить, времени нет, едет же. Предыдущим владельцем заглушен задний кондёр. Протёрта сидушка водителя сбоку над регулировками. потёрты бампера перед-зад (дык не новый). На приборке не горит лампочка рядом с буквой D, не горят задние колёса на индикации колёс-блокировок, не работает подогрев сидений (разбиты кнопки). Недочётов получилось много, но машина хорошая, прошу отнестись с пониманием. Хочу П4 около 1 млн.р.

Ага, как на рынке...
- Сколько стоит ваш петушок?
- Мульен!
- Видимо, хороший производитель и призер кучи соревнований?
- Нет...
- э...????
- Да деньги тупо нужны...

Столкнулся с проблемой якобы датчиков кислорода и горящим Чеком...
Из 5 диагностов: 4 советовали поменять датчики и только один реально определил конченные форсунки и свечи.
С горящим Чеком машин тупил - т.е. пока Чек не горит - едет, загорается - тупит... и расход был почти в два раза больше - т.к. машин тупо переходил в аварийный режим.

Чек горит год. С негорящим чеком машину не видел. По езде неудобств не причиняет. был бы ощутимый перерасход давно устранил, своей азс пока нет. Если брать курс на пол.ляма имхо 3й пыж будет будет предпочтительнее 2-го рестайл. особенно по части салона. внутри находиться приятно, всё современно, кожа и т.д (хотя для Вас это не принципиально). Третий ряд оч. удобная опция, раз в месяц пользуюсь точно. Внешне дизайн опередил своё время и на улице машина не смортица старой (все звонящие из машин в пробке с праздным интересом больше 6-го года не дают). Бабий магнит в машине явно присутствует.

Про кожу.
Зимой зад отмерзает, летом преет... и хрен поспоришь.
Накидки, чехлы... а зачем тогда за кожу платить?
Нет, в некоторых машинах кожа перфорированная и в сидушку гонится воздух теплый/прохладный... но это не про ПIII

Ну, и про "курс 500" (пол ляма) - тут смело еще соточка сверху выползает... т.е. я бы лично вашу машину позиционировал "курс 600"... а тут уже и год и состояние можно повыбирать.

Мне думается, что за означенную цену указанные косяки должны быть уже устранены, хоть и "не напрягают".
Вертикальная трещина посередине лобовухи наводит на нехорошие мысли... Машина до этого в каком регионе каталась?
Дизайн настолько "опередил время", что после этого столь вычурных форм даже мицу не стала делать, видимо в этом сегменте от классики далеко лучше не отходить.
Тут видимо надо чётко определять - кому понты (кожа, салон, "магнит" (?)), а кому внедорожник, во втором п3 явно сливает предыдущим, а в первом- ну слишком на любителя, имхо

Курс на то и курс. Встречают по году, покупают по состоянию

Кожу мыть проще, и не такие это прям понты. Вид богаче
2003г. - таможня г. Тольятти
2007 - продажа по месту
2008 - владелец переезжает в Краснодарский край
2010 - продажа по месту
2012 - я - счастливый обладатель

Снижаем цену на устранение недочётов 550-20=530 т.р.

у меня, как у не очень опытного, такой вопрос:
лобовые стекла на них идут с солнцезащитной тонировкой?

У меня без тонировки.

Посмотрел, по верху голубая полоска плавно сходящяя на нет

Поставил новый АКБ, поменяли 2 подшипника на генераторе + реле

Заменил кнопки подогрева сидений, греет. Знал бы что так замечательно, прошлой бы зимой поставил

Машина уехала в Нальчик, пробег при продаже 265000 км VIN: JA4MW51R31J030657