Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, машин Паджеро 4 дизель, один из первых, проблема с заправкой заключается в моментальном переливании солярки наружу, приходится заправлять чуть нажимая на кнопку пистолета... что может быть? как исправить?

Пистолет прокрутить в горловине по часовой стрелке примерно на 3-4 часа. У меня так же бывает и это косяк пистолета а не горловины. Я знаю только одну заправку где приходится крутить пистолет, но бензин не выливается а пистолет просто отшибает.

Очень сильно врядли, при заправке из канистры та же ерунда происходит, что то забито, вопрос как устранить?

Вентиляция бака скорее всего. А пшикает когда откручиваете крышку ?

Disel206 писал(а):Здравствуйте, машин Паджеро 4 дизель, один из первых, проблема с заправкой заключается в моментальном переливании солярки наружу, приходится заправлять чуть нажимая на кнопку пистолета... что может быть? как исправить?

Необходимо вентиляцию бака прочистить. Только в этом дело.
Успехов!

у меня пшикает! где трубку искать?

Зураб писал(а):у меня пшикает! где трубку искать?

Пшики не обязательно говорят о забитой вентиляции бака. Просто пшик при откручивании пробки бензобака - фигня. О забитой вентиляции бака говорят именно те симптомы, которые описаны ТС в первоначальном топике.
Трубка(и) вентиляции идет из бака параллельно горловине, или же через адсорбер соединяется с атмосферой. Даже, скорее всего, именно через адсорбер. В общем, я бы пошел по следующему пути: Снял бы горловину бака, проверил все трубки, идущие вместе с горловиной, на предмет их проходимости. Попросту продул бы их. Если с ними все хорошо, то найти адсорбер и проверить трубку, идущую к нему, как и сам адсорбер. Примерно так...
Успехов!

Т.е. никто конкретно такую проблему не лечил... просто странно, авто эксплуатируется дедушкой в оочень щадящем режиме, ездит раз в две недели, стоит всегда в гараже, что там забиться могло. Вот если б кто конкретнее описал что откручивать и продувать, и с фото желательно...

Disel206 писал(а):Очень сильно врядли, при заправке из канистры та же ерунда происходит, что то забито, вопрос как устранить?

Я не знаю как устроена горловина на дизеле, но думаю так же как и на бензине...
Если посмотреть в горловину с правой стороны есть отверстие для отвода воздуха из бака. Т.е. когда бак наполняется то воздух выходит обратно через это отверстие.
Варианта два у этой проблемы:
1. При заливании топлива с канистры без лейки или с лейкой но с коротким носиком, топливо попадает в том числе и на это отверстие вследствие чего в баке создается воздушная пробка которая и блокирует топливопровод в следствии чего бензин выплескивается наружу. А возможно и бензин очень быстро заливаете в бак так что воздух не успевает выходить через отведенный для него канал и создается воздушная пробка которая и стопорит....
2.Забит воздушный канал, но от чего ему забиваться то, возьмите да продуйте его пистолетом в сервисе, соблюдая правила ПБ

Т.е. при продувке этого отверстия, мусор (если он там есть) полетит в бак?

Ага
Только вопрос откуда ему там взяться. Думаю максимум это смолы которые растворятся в бензине.

liss1975 писал(а):Ага
Только вопрос откуда ему там взяться. Думаю максимум это смолы которые растворятся в бензине.

Мог еще адсорбер,который под капотом(у бензинок на правом брызговике он установлен. Черная коробочка с кучей шлангов и крышечками), засориться.

Проблема 100% в пистолете, при засоре вентиляции в любом случае должна сработать отсечка, попробуйте пистолет наоборот до упора вставить, хоть у меня и бензин, много встречал заправок (большинство Лукойл) где слишком мощный напор и постоянно срабатывала отсечка и бензин слегка выплескивался, лечилось: либо немного вытащить пистолет и в пол курка, либо пистолет до упора в бак. Да и про вентиляцию бака, площадь зазора между пистолетом и горловиной намного больше чем отверстие трубки вентиляции, и если память не изменяет на ней стоит что-то вроде клапана, который начинает травить при определенном давлении в баке.

Вот, хорошая картинка.


Проверить на предмет загрязнения и/или залома надо тонкую трубку, проложенную вдоль заливной трубки от бака - к заливной горловине. Я убежден, что именно в ней или в местах ее крепления к баку или заливной горловине проблема, а не в пистолетах на АЗС. Бесспорно, "настройки" пистолетов разнятся, и некоторые из них бывают очень чувствительны. Но не до такой степени, чтобы не давать топливу заливаться.

Чтобы подтвердить, что это пистолет - надо сменить заправку. Но скорее всего это трубка на баке для выхода воздуха из него при изменении объема в баке.

leon76 писал(а):Чтобы подтвердить, что это пистолет - надо сменить заправку. Но скорее всего это трубка на баке для выхода воздуха из него при изменении объема в баке.

Бесспорно!
Я очень сомневаюсь, что ТС впервые заехал на заправку, нарвался на неисправный пистолет, и в слезах и панике, не отъезжая от АЗС, начал строчить сообщение на этот форум

Ну и что? Решили проблему?

У меня такая же проблема, машина Паджеро спорт 2 дизель, при заправке пистолет отщёлкивает, как будто уже под завязку заправлен! Заправки разные, и это не в пистолете дело - точно!
Грешу на попадание постороннего предмета в горловину. Там же есть фильтрующая сеточка?
Может такое быть, что туда что-то попало, и не даёт потоку солярки нормально проходить???
Ну или действительно, трубочку отвода воздуха надо смотреть..

Putnik-gorelovo,
Здравствуйте!
Решили проблему?