Вчера отогнал машину (паджеро 4, 3.2, 2008 г.в.) на замену треснувшего лобового стекла, поставили российского проиводства, с подогревом в области щеток как и было раньше. При выезде из сервиса из того что заметил: горит ASC, не работает "рокфор" (музыка), не горит свет в салоне, не хочет закрываться сигналка, климат при влючении зажигания выставляет свою температуру(т.е. не запоминате как раньше), при включении зажигания обратил внимание что стрелка топливная как-то прерывисто дергается а не плавно ходит туда и обратно, может еще что-то т.к. сразу машину вернул обратно где и набедокурили. Когда меняли лобовое минуса с аккумуляторов не снимали. Сегодня пришли перцы, что-то долго сканировали и ничего не поняли. Машина ведет себя странно
Могло ли так коротнуть? Вопрос кто виноват решен, остался вопрос что делать...В интернете вычиал статью что если каким-о токопроводящим клеем заклеить стекло - проблемы с электрикой обеспечены. Прошу сильно помидорами не кидать.
