Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Прошу вашего совета. Дело в том, что резко отвалилась 4 передача после замены тнвд. Полез послушать щелкает ли соленоид вообще. В итоге он никак не щелкает
Подазреваю либо обрыв в проводке, либо неисправность датчика. Подскажите, где располагается этот самый датчик температуты на коробку...

Steiner, смотрите не подключенную фишку в районе верхнего патрубка ож на моторе. Там как раз стоит датчик на разрешение 4й передачи.

а он одноконтактный или двух? Но они вроде все подключены... Обрыв кажись
А если и одноконтактный, то который? Их возле верхнего патрубка 2 штуки + 1 на голове + двухконтактный. Какой именно ?

Одноконтактный этот датчик. Не факт что обрыв, может датчик скоропостижно тютю.

а теперь еще вопрос. Датчик тот на голове или практически на патрубке? Если на патрубке, то еще один вопрос: тот, что ближе к радиатору или тот, что не ближе?
А если в целях диагностики провод перекинуть с одного датчика на другой или разное сопротивление? А если просто на массу кинуть ?

Steiner, на голове возле верхнего патрубка. Один из них кажет на стрелку на приборке, а другой как раз на 4ю передачу. Какой из них какой - не скажу, редко с дизелями вожусь. Ещё можете этот датчик выявить так - при холодном моторе он сопротивление кажет, а при нагретом - 0 ом.

а ну раз один на стрелку, другой на коробку, то тут сработает метод исключения
И как я понимаю, если этот провод просто кинуть на массу, то получится долгожданное разрешение четвертой передачи?
И вообще большое спаибо за уделенное время моей проблеме!

провел все процедуры и потерпел фиаско в итоге неудачный опыт породил новый вопрос: а что если просто кинуть + на соленоид и воткнуть какую-нибудь кнопку. как считаете, нормальный вариант?

Steiner, можно и так попробовать. тока кнопку лучше штатную использовать и ещё релюху.

понятно, спасибо за совет! Попробую, а там походу действий отпишусь.

На 4д56 нет датчика на голове для 4 передачи, там только стрелка и контроль кондиционера, у меня стоит щас коробка от делики на ней был самопальный вариант какой-то - от клапана шел еще один провод на на трубки охлаждения - вот в них ввернут датчик температуры. Я купил новый соленоид за 4200, на нем такого ответвления нет, ну и не надо, в общем щас 4 работает сразу, даже на холодном движке. Отключается только кнопкой на рычаге, зато все пашет, теперь я знаю как машина должна ездить

я пришел к такому же выводу ну не мог я от соленоида щелчка дождаться, пока на него напрямую плюс не кинул. Как только кинул- вот он! Волшебный шелчок вывел на кнопку и все ок! Когда глушу машину - нажимаю на кнопку, чтоб на всяк случай по утру на холодную 4 не воткнуть. Прогрел двигатель- нажал на кнопку и вот она 4 передача. Решение конечно колхозное, но работает!

можно фото соленоида 4й выложить,чтоб я его не перепутал.
тоже 4я пропала...

Сделаю на днях. Хотя там путать нефик. Слева на акпп на 2х болтах на 12 одн такой один.

история получила продолжение! все таки открутил соленоид. Промыл. Поставил, не помогло снова открутил, просверлил в нем, так сказать, канал, который объединяет оба контура. нет пределу расстройству, не помогло а какие еще могут быть варианты? Фрикционы не должны были погареть, масло в хорошем состоянии, сторонних запахов нет...
Даже не знаю, куда копать. Подумал, может тросик? Отцепил его вообще- результат тот же. Нет 4.
А может ли такое явление наблюдаться при отсутствии питания на соленоиде? Вроде нелогично, ведь он всегда теперь физически открытый получается, но всякое бывает

и еще вопрос в догонку : а может ли моя неполадка случиться из-за неисправности тахометра ? просто оно уж подозрительно синхронно произошло. отказал тахометр и заодно пропала 4 передача...

Steiner, коробка гидромеханика, ей положить на всякие тахометры. Вы уверенны что ваш соленоид всегда открыт?

ага, уверен... у него просто нет вариантов )

я же правильно понял картину: в соленоиде имеется 2 контура, если их объединить, то всегда открыт получится ?

Steiner, ваще не так. Контур там один, перекрывается плунжером, который под действием катушки или подымается или опускается. Усё. Причём поток атф идёт снизу (большая дырка на соленоиде)-вверх (плунжер)-вниз (маленькая дырка). Так вот грязюка скапливается сверху плунжера и тупо не даёт ему подыматься при подачи 12в.