Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые форумчане, выручайте. Поехал в Воронеж, не доезжая 30 км. стрелка температуры зашкалило, остановился- жижи в радиаторе нет, пар валит. остыла , долил воды, завел, работает нормально, но в расширитель пошли бульки - чем больше газуешь, тем больше бульков. В масле воды нет. С доливом воды доехал до Воронежа, бросил авто и улетел в турцию. Так вот вопрос- к чему готовиться? Голову под замену или обойдемся одной заменой прокладки? Через неделю обратно, а отдыху хреновые мысли мешают. И вопрос к воронежцам - где можно приобрести запчасти? (в часности голову в худшем исходе дела), (прокладку уже заказал).

замена голова замена прокладки ничего недаст

Механик писал(а):замена голова замена прокладки ничего недаст

Тоже склоняюсь к голове. А если с разборки взять? Долго проходит?

Разборка-лоторея

а кто что может сказать про китайские г
оловы?

Думаю, что конец голове, хотя не факт. У вас в Урюпинском районе в Поповке делают головы попробуй опрессовать там. Если не поможет Есть голая новая производитель AST сам на такой езжу два года. 18000 руб.Перебереш клапана, распредвал. Если выписал прокладку, то кроме этого нужны будут колпачки на клапана. Удачи! 60 км от Урюпинска

Короче, купил голову в сборе не оригинал - жду когда приедет, а заодно и цепь. Пробег уже более 300 т.км. думаю пора движку перебрать.

Только-только столкнулся в такой же проблемой, сыграл в лотерею, заменил прокладку и проточил старую голову... не выиграл(( теперь жду новую голову. (тема в разделе SOS)

Приехала голова, поменял. Все кому показывал старую голову и прокладку в один голос говорили что с головой скорее всего все в порядке, а проблема была в прокладке (по внешнему виду). Сам к этому склоняюсь т. к. при откручивании болтов головы передние стронул с усилием, а задние поддались очень легко и как раз в задней части есть затемненные участки. Пока ждал голову проехал на машине в щадящем режиме(не более 2000 об/мин) почти 1000 км. Так что, думаю старая голова скоро на продажу пойдет.
P.S. При замене головы заодно выяснил, что на впускном коллекторе 4-го цилиндра отсутствовала 1/2 прокладки, выпускной был отпущен и на 3-м цилиндре отсутствовала одна гайка. Да, кстати после установки новой головы расход соляры упал примерно на литр, и запуск на горячую стал лучше.