Pajero 4x4 Off-Road Club

Други мои, вопрос владельцам 56-х моторов. Необходимо общественное мнение.
Предыстория: Человек единожды попробовавший сладкое, точно знает какое оно на вкус.
4Д56 быстрый, резвый, оборотистый дизельный мотор.
Лошадей, как и момент, надо кормить. Аксиома. Или они станут пониками...

Теперь суть вопроса: Сколько вы готовы платить за пыряющий 4Д56?? В смысле в литрах на 100км? В городе при условии педаль в пол 90 км/ч от светофора до светофора, на трассе 90-100км/ч. и в говнах понижайка 1-2-3 всё на допустим 33" 10,5 ???

Пыряющий я имею в виду лёгкий как лань! Способный бублики на асфальте нарезать на 33 катках в юзе. 120-130 легко по трассе. Сколько готовы литров простить??

у меня почти как в мечте(вышеописаной),чуток послабее пыряет конечно же,но...
счас кушает по городу 15-16,прощу до 20. но только если круглогодично. 25-28 по зиме-ну ево нафиг...

В снаряге от15 до 18
В зависимости от ветра

Мой так и едет))))) расход 10-11-12, больше не согласен!
В говнах простителен любой расход, машина там не причем)))))) сам засунул))))

Влад, мозговой мотор у тебя??

bodydoc писал(а):Влад, мозговой мотор у тебя??

Да, и чипован.

Действительно, не корректно вопрос поставил, речь идёт о механических ТНВД и простых 56-х не DID

и не с Электронными ТНВД

А из простого ничего не сделаешь, и ехать он все равно не будет, хоть ведро на километр ему скорми))))))

Мой механический жрет 10-12 в городе, от светофора до него же разгон до 3500 где-то. В принципе хватает. 33-е бублики П2 тянет похуже ,но динамика на разгон получше...Парадокс... Согласен до 15 на машину тратить--соляра халява все-равно...

Влад,ну я вот завидую тем у кого 10-11 на сотню хавает,причём на 33х....сколько не пытался "ужать" аппетит,но мой 14-16 употребляет при описанном тобой стиле езды.Лучше по мне пусть ест на 1-2 литра больше,чем плестись как черепаха.У тебя ещё кабрик а он легче чем коробочки....

Помнится на родных колесах расход по городу был 9-10л по трассе 8л максимум,на 31 тапках 12-13л ну а на 33 около 16-18л по городу и 15л по трассе если не топить,а если топить 120-130 то он теряет совесть и жрет под 20л.А по теме главное чтобы не больше 18л или покупать родные тапочки для езды по городу.

Спасибо друзья за ответы, примерно статистка ясна, конечно мало ответов для корректного восприятия, ну да ладно...
Вот не ясно почему-же оч много людей считают 56-й туповатым мотором???

bodydoc писал(а): Спасибо друзья за ответы, примерно статистка ясна, конечно мало ответов для корректного восприятия, ну да ладно...
Вот не ясно почему-же оч много людей считают 56-й туповатым мотором???

Не могу найти кривую мощности... Вот когда ее посмотрим, то поймем, почему его считают "туповатым". Для меня он как Жигулевский. Мощность отдает быстро, а дальше хоть обкрутись... Вот я писал выше, что кручу примерно до 3000-3500, вот это и есть для моего случая "предел". И получается, что я еду как на своей "семерке жиге" раньше: как не разгоняйся, все равно на 4-ю переключишься при 60-ти... Но это лишь мои наблюдения...

Для зажигания у меня по молодости тойота была со спортивной коробкой а щас вот все медленно и спокойно, расход на мудовых 31 стоит ровно 15 и по городу и по трассе, но думаю вверху багажник груженный + люстра торчит помогают расходу. Зимой 25 норма, дорого конечно, но я привык уже к машине, менять пока не хочу, стоко сил на нее ушло и еще уйдет.

Машина поехала кстати после замены неделю назад клапана соленоида 4 передачи на оригинал новый, теперь тупости нет ваще, сразу уходит от 2,8 оборотов, немного тупит при переходе с 2 на 3, и при подъеме в гору, но если придавить - кикдаун выкидывает сразу. В общем думаю туповатость мотора лежится заменой соленоида, при его цене в 4200 это для нас расходный материал получается.

bodydoc писал(а): Спасибо друзья за ответы, примерно статистка ясна, конечно мало ответов для корректного восприятия, ну да ладно...
Вот не ясно почему-же оч много людей считают 56-й туповатым мотором???

потому что топливная в запущении у многих

У меня до этого был пассат б6, 1,8 dsg7, 150лс. Очень резвая машинка. И расход радовал. 7 по трассе. 9 по городу. Очень не хватает этой прыти. Хотя и лошадей поболее. Да и бензиновый движок в разы приятнее покрутить. Мое мнение такое. Расход и так не маленький. Да и прущий 2,5??? Вот поставить на жорика v6 или v8.

Свежий 4D56 при 178 конях, МКПП и 400Н/м тянет Новый Спорт 180 км/час при расходе 12-15 литров без всяких глушений, электронных блоков и на штатной резине. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... start=1335

bodydoc писал(а): Спасибо друзья за ответы, примерно статистка ясна, конечно мало ответов для корректного восприятия, ну да ладно...
Вот не ясно почему-же оч много людей считают 56-й туповатым мотором???

Закажи себе тест драйв нового Спорта, нежно отключи кнопку электронных приблуд (у левого колена)..и гашетку в пол! Дрифтища хватит:) Ну и на светофорах погоняйся (кнопку не трогай)...она стартует зачетно для такой будки:)

Спасибо дружище!!! Закажу! Даже и не знал об этом