Pajero 4x4 Off-Road Club

Во столкнулся с проблемой - в бак коротыша влязит всего литров 40-50 солярки. Заглядываю под кузов - бак имеет сверху как бы вмятину.
Я бы понял если бы эта громадная вмятина была бы снизу - ну на валун запрыгнули, но она сверху!
Слышал что бывают ситуевины, что если вентиляция бака забита, а топливо закончилось если долго мослать стартером - бак "всасывает" вакуумом. Но глядя на практический результат чтой-то верится в эту версию с трудом.
Правда ли это.
Может быть бак и должен быть литров 50 - что маловероятно. Смотрю по КАПсам - там верхняя сторона домиком
Кто что может сказать по этому поводу. А то это мой первый коротыш II. На первом бак совершенно другой. А на длинных еще другее
Я в непонятках

Алекс, на П-1 коротыш вроде как бак 60л. Вообще мне сложно представить вмятину на 10л а уж на 20 тем более Может в датчике проблема?

Такая ситуация не только возможна теоретически ,но и на практике встречается.
Расскажу вкраце случай, машина не Пыж правда,носуть не в этом .
Приезжает на верёвке клиент,не заводится.Посмотрел я,давлентя нет ( топлива разумеется ).Вскрыл бак,достаю насос,а он там просто сломаный, отломан верхний пласмассовый вывод,на который трубка надевается.
Ну говорю,рассказывай ,где днищем бился так ,что бак помял и несос сломал. Клиент упирается ,не бился и всё тут. Так бак, говорю смятый ,невооружённым глазом видно.
Короче меняю насос,уехал.
Минут через 40 звонок, машина встала. Притаскивает, та же история, сломан насос, бак сплющен ,у меня аж волосы дыбом встали, клиент клянётся ,что даже не шоркался везде,только по асфальту ехал.
Короче, выпрямляю бак ,меняю насос. Завёл машину . Пока с клиентом препирались по поводу оплаты слышу хлопок какой то с, смашины звук идёт ( а она на яме стояла ),прыгаю в яму и глаза на лоб лезут. Бак ,который я лично 10 минут назад правил, опять вогнутый ,крышку открываешь ,а там ваккум как в космосе .
Итог:
Отрезал с психу вентиляцию , перед человеком извинился, угорел на насос.

Андрей, я про второй Пыж от 95 года

Тогда у него бак должен быть 75л но это по паспорту. Могу отсканировать и прислать тебе картинку из мануала. Есть правда только на бензиновый, но бак там вроде той же формы.

В том то и дело что по ВИНу бьется бак на 75 литров. Но на самом деле влазит максимум 50

При большом напоре соляры образуется пена, которая не уходит через вентиляцию, тк она в баке коротыша 95 г сделана не по русски, те не под наше топливо. В мой короткий 95г диз Пыжик входит под завязку 72литра, но процесс длительный. Приходится ждать осадки пены. При снятии бака для промывки хотел изменить систему вентиляции, но не сделал, о чём жалею.
ЗЫ. На баке вмятин нет, сверху небольшое отформованное углубление для крышки датчика и трубок.

Алекс, может у тебя там 20 литров песка в баке скопилось?
Снимать бак не пробовал?

Собственно замерял лично, топливо стояло уже прямо в корловине (т.е. визуально наблюдалось)!!!
Бак 74 литра.

У меня на П-2 93г был бак 60 л.
См. http://catalog.auto.vl.ru/mitsubishi/pajero/9831/
По каталогу бывают баки 60 и 75л.

Прювет. У меня на бензинке наверно 60, хотя по ащщущщениям -меньше: загорается лампочка- влезает 45-48

На моём Паджер 3 двери 1994г 4М40 75л ДТ,но уходит так быстро