Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера лопнул торсион на моем МПС, скорее всего это возникло по вине того, что я до упора выкрутил торсионы, тем самым увеличил сжатие, и уменьшил до 0 см. отбой... проездив так пол года...


Лопнул он у меня на мосту, останавливаться не стал и двигался дальше со скоростью 40 км/час. Так до дома и дотащился, оставил во дворе...

Можно ли мне так ехать без него до дачи 20 км. Не приведет ли это еще к поломке чего либо? И что там держит сейчас все, амортизатор?

Ну по хорошему - рычаг лежит на отбойнике, точнее упёрся в верхний. Дальше никуда не денеться. Будет бить только по отбойнику, морда перекошенная будет. А так думаю ничего больше не потащит за собой

Так и было, ехал перекосившись. В повороты сильно руль не выкручивал... Короче погоню тогда ее так на дачу, там буду ремонтировать.

Амортизатор в данном случае вообще ни при чём.
Опусти сейчас другую сторону, чтобы не было сильного перекоса. Не до конца, оставь сантиметр до отбойника на сжатие. Работы на 5 минут.
До дачи доехать можно, но потихоньку. Все ямы и выбоины проезжать на минимальной скорости, чтобы не погнуть рычаг и не разбить в хлам отбойники и сайлент-блоки.

Podzemshik что-то не хочется во дворе под авто лезть... Попробую так доехать...

Аккуратно только. Удачи

Спасибо.

Я б под отбойник че-нибудь подсунул, чтоб машину слегка выровнять.

Короче доехал все нормально вроде, колесо спустил и вообще мягонько пошла... Ехал 20 км. со скорость 20 км/ч. На днях буду менять торсионы и заодно регулировочные рычаги торсион т.к. один у меня вместе с торсионом лопнул, а другой не достается из рычага... грел и т.п. никак... Рычаги по 2200 на автодоке.... жду их из эмиратов.

Всем спасибо за советы!