Pajero 4x4 Off-Road Club

Ехал сегодня и казалось бы на безобидной яме на скорости около 60 км такой удар с грохотом - аж полка задняя подпрыгнула - я даже остановился - вышел посмотреть - велика ли яма - ну не сказал бы что мега яма - равносильно тому как асфальт срезают и вьезжаешь на ещё оставшийся бугорок! Неужели п3 так реагирует на неровности и вообще как у них дела с подвеской?!

Скорее всего вы пытались яму объехать и неправильно среагировали, нагрузили колесо которое попала в ямку и пробили амортизатор, бывает. С подвеской 99.9 % все нормально.
Я недавно на трассе на 130 в шов вошел в машине было 5 человек, вот это грохот был, а на галанте на мкаде влетел в яму, так на два колеса встал, и нормально все с подвеской.

Да, колесико на ямках разгружать нужно, особенно когда яма неожиданно возникает, выпрыгивает, так сказать, на дорогу

На П3 устанавливается регулируемая подвеска?

Да нет! Никаких регулировок нету! Но пробило жёстко - я даже немного задумался - а всё ли нормально?!

Ты же вроде этот вопрос уже поднимал вот тут. Или не следишь?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=10762

ss13 писал(а):Ехал сегодня и казалось бы на безобидной яме на скорости около 60 км такой удар с грохотом - аж полка задняя подпрыгнула - я даже остановился - вышел посмотреть - велика ли яма - ну не сказал бы что мега яма - равносильно тому как асфальт срезают и вьезжаешь на ещё оставшийся бугорок! Неужели п3 так реагирует на неровности и вообще как у них дела с подвеской?!

ИМХО - перед ямой имела место попытка затормозить. На сжатую и нагруженную подвеску ещё и яма, вот и сработали аммы на отбой.

Да чего обсуждать. На П-3 все ямы чувствуются как на велосипеде!
Грохочет очень сильно, понятное же дело - огромные неподрессоренные массы