Монтеро 3.5 АКПП могу ли я тащить газель?

[Xedos]

Доброго, подскажите, по поиску толком ненашёл. Завтра друг попросил оттащить до сервиса газель ( бизнес) будка, у меня Монтеро 3.5 с акпп, тащить на обычном троссе, от силы 10 км по городу? Ну если да то какой режим акпп? Дорога асфальт.

[HiTEX]

Дешевле (для тебя) оплатить эвакуатор для друга

[Xedos]

Значит без вариантов, жаль. Как же тогда некоторые пишут, вот там того тащил из грязи, то того в гору и т.д. или же буксование при гряземесеве )) просто я недавний Монтеровод, хочу быть уверенным в некоторыъ моментах.

[drcham]

Да можешь её дотащить. Если она пустая тупо в D ставь коробас и тащи. Веса там никакого в этой газели нет...

[Nbf]

Спокойно тащите. Предупредите друга, что бы подтормаживал, недопуская провисания троса и как следствие резких рывков. Сам тоже старайся выбирать слабину нежно.
У себя АКПП ограничить 3-й передачей и в путь. Привод включить полный (если суперселект раздатка).

[Xedos]

Понял вас, благодарю за ответы и особенно советы. А ещё один вопрос, ограничить акпп 3 скоростью, это как? Тоесть в ручном режиме переключаться? И максимум до третьей?

[Nbf]

Да, в ручном режиме и не выходить выше. Но на самом деле можно и на Д совершенно спокойно, просто в случае излишних рывков гидротрансформатору будет легче на фиксированной передаче, а в случае резкой остановки "прицепом" не будет слишком резкого переключения передач вниз.

[Xedos]

Да, в ручном режиме и не выходить выше. Но на самом деле можно и на Д совершенно спокойно, просто в случае излишних рывков гидротрансформатору будет легче на фиксированной передаче, а в случае резкой остановки "прицепом" не будет слишком резкого переключения передач вниз.

Очень дельный совет, ещё раз благодарю ))

[Ewgenii]

тут ваабще троллейбус тащит

[M.V.I.]

тут ваабще троллейбус тащит

Я бы тоже потянул на машине государственной,в смысле не не своей

[Konstantin.La]

Сдаётся мне, что таки покачивания на пружинящем тросе не очень полезны для акпп. На механике я бы ещё понял...

[HiTEX]

Просто есть разные ситуации, когда помощь нужна. Либо в степи где вас только двое, либо в городе, где можно найти и другую машину для тягания.
Подумайте над этим. Друг сэкономит 1000 рублей а вы можете попасть на 1000 долларов + время хождения пешком и нервы, и досада.
Я не призываю "не помогать" я обращаю внимание, что можно найти и другой вариант (всё выше сказанное IMHO, сам таскал Монтерика, сердце обливалось кровью за пакеты фрикционов)

[Nbf]

Не придумывайте себе страшилок. Решительно никаких проблем с буксировкой нет. Те АКПП, которые такой буксировкой убить можно, как минимум уже и так при смерти и хозяин об этом знает. Если кпп исправна, поводов бояться попросту нет.

[Nbf]

Сдаётся мне, что таки покачивания на пружинящем тросе не очень полезны для акпп. На механике я бы ещё понял...

Для буксировки вне зависимости от типа кпп нельзя использовать "пружинящий", т.е. динамический трос. Только статика с коэффициентом растяжения не более 5-7%. И наоборот, при выдергивании динамическая стропа пощадит АКПП, то есть АКПП вполне можно использовать для вытаскивания из засад.

[SNOOPER]

Да уж утащите уже её

[Xedos]

Да уж утащите уже её

Видимо не зря создал подобную тему, поскольку особого обсуждения такого вопро невстречал, да и другим она теперь будет полезна. А по сабжу, машинку оттащил, нашли сервис поближе, через 5 км, по прямой через 4 светофора, по советам переключал в ручную, не далее третьей и скорость не более 50 км, пока всё нормально, сбоев ненаблюдаю. Скажу даже более, я просто нечувствовал когото на троссе, 200 кобыл и крутящий момент работают на ура, от Монтерика тащусь!!!

[Nbf]

Скажу даже более, я просто нечувствовал когото на троссе,

Об этом и речь!

[hc2hunter]

Скажу даже более, я просто нечувствовал когото на троссе, 200 кобыл и крутящий момент работают на ура

Вы бы лучше подумали, как народ всю жизнь на АКПП прицепы таскают и яхты.
Никто пока ничего не сломал.

А по сути, просто не рекомендуется буксировать авто, аналогичной массы. Меньше - лучше.