Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, подскажите, где на Паджерик ГБО лучше поставить, у кого опыт есть?

Да есть опыт.Сам занимался выбором места установки ГБО.
Могу сказать про 3 конторы по личному опыту :
1- Находится на В.О. адрес не помню.
Два хороших знакомых ставили там,один на JEEPа другой на форда.
Отвратительно!оборудование у них толко диджитроник,самое г....но!Просиш их поставить другое,они обещают и ставят все равно что сами считают нужнум.
Делать ничего не умеют,после их установки если и будет работать,то с сильными глюками.
Человек который ставил там на форд год назад!до сих пор с ними бадается!
2- контора находится на ул. Самойловой.
Ставил там на своего JEEPа.Довольно не плохо,не очень аккуратно но впринципе все гуд.И люди вроде адекватные и с руками.Оборудование ставил там LOVATO.
3- контора ставил там на своего спорта.
Находится недалеко от метро Большевиков(могу контакты скинуть).Оборудование ставил BRC(самое лучшее что в питере).Поставили все очень хорошо,аккуратно и довольно быстро.
Да и ребята видно что с головой и с руками.

может конечно показаться рекламой,но советую именно в 3 контору ехать.

дабы не плодить темы,интересует то же самое,но в Москве или ближайшем Подмосковье!

народ,ну неужели с форума никто газ не ставил в спрашиваемых районах или порекомендовать жалко???

Это смотря какое. Я БРЦ ставил тут http://www.gazvauto.ru/contacts. Обслуживаюсь тут http://www.gaz-car.ru/kontakty-moskovsk ... lstvo.html.

Долгопрудный,Италгаз,Лихачевское шоссе 33(если память не изменяет)....OMVL.....все отлично...

Всех приветствую, такая ситуация при езде на газу, при разгоне, когда педаль газа почти до конца, где-то на 80-100 км перестаёт набирать скорость и загорается лампочки абс и есп( чек горит постоянно из-за катализатора), при таком же разгоне на бензине подобного не случается

shumila писал(а):Всех приветствую, такая ситуация при езде на газу, при разгоне, когда педаль газа почти до конца, где-то на 80-100 км перестаёт набирать скорость и загорается лампочки абс и есп( чек горит постоянно из-за катализатора), при таком же разгоне на бензине подобного не случается

Для начала избавьтесь от постоянного горения ЧЕКа. Это Вам к установщикам вашего ГБО.
Они обязаны устранить, и все их отговорки, не должны служить их оправданием.
На бензине не горит-на ГАЗе тоже не должен гореть!
Это СУТЬ их работы.
Не смогут (не могут, не хотят) исправить-ваше право востребовать всю сумму стоимости установки, за исключением стоимости установленного оборудования. Будут артачится, возвращайте оборудование и требуйте полного возмещения ущерба, вплоть до замены просверленного коллектора, на не просверленный или в денежном эквиваленте, т.к. никто не будет гарантировать его аутентичной работы.