Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста :
Два раза за пол года менял антифриз, и каждый раз после 2-3 месяцев он превращался в непонятную жидкость чуть желтоватого цвета.
Первый раз меняли антифриз когда была замена ГРМ. Сначала все хорошо потом он превратился в бледную жидкость.Я погрешил на то что старый не весь слили, они смешались и в это превратились.
Второй раз решил сам поменять.
Старый слил, раз 7-8 промыл дистиллированной водой.Залил новый все хорошо,но через пару месяцев он тоже посветлел,пожелтел.

Из-за чего это может быть?
из-за антифриза?
Кстати и первый раз и второй заливал одинаковый антифриз.

А что за антифриз то?

производитель Agip.

Не слышал такого. Может есть смысл залит мобил,шелл,hi-gear хотя бы. А перед этим лимонной кислотой систему промыть и дистиллировкой

Менять то полюбому придется.
Только теперь думаю на что?
И точно ли это из-за антифриза, чтоб в третий раз так не получилось.

до этого на воде машина не ездила?

нет.
До этого ездила еще на заводском антифризе.

misha-888 писал(а):Менять то полюбому придется.
Только теперь думаю на что?
И точно ли это из-за антифриза, чтоб в третий раз так не получилось.

есть тема про замену антифриза, если мне память не изменяет то у меня залит вот этот: http://kemp103.ru/okhlazhdayushchie-zhi ... 78013.html
уже два года, как он был зеленого цвета так им и остался, правда когда делали большое ТО то его несколько освежили - долили нового взамен пролившегося

Осадок в блоке, печке и радиаторе. Мыть менять антифриз можно до бесконечности. Лимоными и прочими кислотами - нельзя, разъедает алюминий ГБЦ.

NazareT писал(а):Осадок в блоке, печке и радиаторе. Мыть менять антифриз можно до бесконечности. Лимоными и прочими кислотами - нельзя, разъедает алюминий ГБЦ.

А откуда там осадок?
Тот заводской антифриз был чистый.
Портиться антифриз стал только после того,как его поменяли.

Чем тогда его промыть?

Машина с салона в одних руках?

Нет.
второй владелец.

Промыть нужно хай гиром. Я мыл. Реально моет. И залить мобил. Да он немного темнеет со временем но не сильно. Масла нет в антифризе? Коробошного?

Если второй владелец от куда уверенность что никогда не было воды? Достаточно однажды залить чтобы доехать и все! Ликви моли не плохой антифриз

Если можно, расскажите чем плох антифриз из колодца? Знаю про температуры замерзания и кипения.

По мануалу моют дистиллированной водой. Сам так делал - проблем нет. Антифриз у меня кстати Феликс. Дзержинский. Красный Carbox G12. http://www.tosol-sintez.ru/?id=5247 Нафига переплаивать? И как я понял есть антифризы для алюмишки, а есть для меди/латуни. Был неизвестный зеленый. При мытье правый бок не откручивал заглушку.
Я бы копал версию с попаданим масла из акпп и двигателя через прокладку или сам радиатор (в случаех акпп). Масло не жрет? Коробка какая?

В случае с АКПП и масло быстро превращается в эмульсию...

Когда попадает масло из коробки - антифриз приобретает противный, грязнобурый цвет. Когда из двигателя - то из за прорыва газов там всё булькать должно.
Когда промываеш - надо обязательно сливать воду с блока через пробку, а не только с радиатора. Я когда выкрутил пробку - на ней был лёгкий коричневатый налёт. Когда промыл Хай гиром - пробка была как у кота яйца.

АКПП но масла там нет.И не булькает ничего.
Да и он вообще похож на нормальный антифриз и по консистенции и по запаху,
только цвета бледно желтого... .

В итоге ждать больше не стал.Вчера промыл все дистиллированной водой и залил новый антифриз TOTAL Glacelf Classic.
Вообщем поезжу посмотрю.Надеюсь все будет ок:)

misha-888 писал(а):АКПП но масла там нет.И не булькает ничего.
Да и он вообще похож на нормальный антифриз и по консистенции и по запаху,
только цвета бледно желтого... .

В итоге ждать больше не стал.Вчера промыл все дистиллированной водой и залил новый антифриз TOTAL Glacelf Classic.
Вообщем поезжу посмотрю.Надеюсь все будет ок:)

Масло там есть! Без масла не поедет !!!