Pajero 4x4 Off-Road Club

предлагаю создать тему посвященную сервисам. типа "ты туда не ходи, ты сюда ходи" желательно аргументировано.
а то я тут был в сервисе "АВТООНЛАЙН" . они три дня проверяли распредвал - прямой или нет (своих измерительных приборов у них нет) для снятия распредвала снимали радиатор, непонятно зачем) три этих дня я общался с сервисменом Сергеем и понял что машину нужно забирать как можно скорее. сказал чтобы ставили все на место и отдавали машину. машину отдали с завоздушеной системой охлаждения, отсутствующим в автомате маслом(последствия снятия радиатора), и как потом выяснилось с двумя незатянутыми болтами оси карамысел и двумя незатянутыми крышками подшипников распредвала. это вылилось в сломаный распредвал и испорченую ГБЦ, глубже еще не лазил, может еще чего накрылось
Так что открывает "ты туда не ходи" АВТООНЛАЙН" Артинская 22

Абалдеть!!!!!!!!!!!!! Как бабло за голову будекшь выколачивать? Может помочь чем?

A_A писал(а):Абалдеть!!!!!!!!!!!!! Как бабло за голову будекшь выколачивать? Может помочь чем?

спасибо.
хрен его знает, как выколачивать... я ему позвонил, ситуацию описал, говорю -"переваривай, чего надумаешь- позвони" пока молчит. завтра позвоню узнаю чего надумал.

ПО идее надо тербовать новых оригинальных запчастей и оплаты работ, а после валить в другой сервис! Но могут уперется, а в суде это всё доказывать сильно муторное дело. Так что требуй обычного устранения неисправностей за их счет, и теперь уже не забирай у них тачку пока как часики не заработает....

про автосервис Сумоторс есть какие нибудь мнения. Вообще нужен сервис для качественного кузовного ремонта

с кузовным пока не сталкивался, хотя надо бы т.к. кувыркнулся год назад

а я вот столкнулся т.к. тоже кувыркнулся

2 МишGun если сильно помялся то лучше и дешевле кузов поменять целиком. искать по разборкам.

Про Авант-Сервис есть какие нибудь мнения? Нужен сервис для качественной диагностики движка.

Парни, хотите сделать хорошо - сделайте сами! В сервисах, особенно в официальных, в основном дереволазы. Они тока видят Паджеро сразу ценник на 3 умножают. Собрался тут не так давно гидрики менять, думаю надо проконсультироваться у кого-нибудь. Проехал 4 сервиса. Все мастера в один голос - надо снимать распредвалы! А в книге сказано, что замена гидриков производится без снятия распредвалов. Короче, поменял сам - меняются без снятия распредвалов. Вот вам и мастера...

Вливаю "Оками Восток" на Сибирском тракте
Диагностику провели полную, на вопрос - результаты, параметры? - ответили: ВСЁ ХОРОШО! - молодцы, блин я именно этого и ждал! Советовали поменять линк сзади правый, со всеми предложенными скидками запросили 3800 + работа = 4200р Хорошо, заехал в обычный автомагазин, спросил такой линк, предложили оригинал за 1700, а немецкие, литовские и пр. начинаются с 370 руб. Назад, в ОКАМИ перехотелось))).
Тудаже сдал Л200 - горит ошибка подушки безопасности водителя и Вебасто не разгорается. Два дня колдовали. Вернули - всё ХОРОШО! семь рублей забрали. Поехал домой - в Серов, у Н.Тагила загорелась ошибка подушки... Ладно. Утром на работу - включил вебасто - тишина....
Теперь есть занятие - вернуть семь рублей))).

Куда еще кроме Оками можно показаься ??? Получаеться что кроме Оками особо то и не куда....

Оками - Север, говорят не плохой, пока не избалованы. Сам ещё не обращался.

"Оками-Восток" на Сибирке действительно не блещут... В сентябре сунулся поменять ГРМ и балансирный ремень с роликами натяжения на двигло 4D56Т, имея свой ГРМ и натяжные ролики, отсутствовали (пришлось заказывать в Оками балансирный ремень и сальники коренного подшипника+сальники балансиров) - попросили за всё 10 200р. Ну Бог с ними, думаю пойдёт... Благо во время заглянул в ремонтный павилион, куда оказывается "посторонним" вход воспрещён! Эти чудики, даже и не собирались менять натяжные ролики, сославшись на то, что и старые ещё походят (хотя работы уже включены в стоимость), пришлось учинить скандал... Искусственно создавая припядствия для контроля производства работ - пытаются выгадать на мелочах, возможно намеренно...

МишGun писал(а):про автосервис Сумоторс есть какие нибудь мнения. Вообще нужен сервис для качественного кузовного ремонта

Прошлую машину покупал именно через Сумоторз(японец минивэн праворульный с аукциона), там и обслуживался с 2006г, нереканий нет,
сейчас их спецы работают в Про-Авто.... есть и подбор краски на месте и покрасочная камера....(видел у них перевертыша-кукурузника, потом заехал к ним опять-сделали конфетку из него)
обслуживаюсь у них уже на П3... нареканий по прежнему нет(все качественно и вежливо)
по ДВС дизельному правда у них спеца нет, но мне и не нужно(тьфу-3 раза) ТО только у них делал и делаю....
по ценам, может и подороже чуть ,чем в других сервисах-зато качество работ на высоте, а это дорогого стоит(мне важнее качество), благо на ТО раз в год к ним приезжаю, можно и потратиться за спокойствие за автомобиль....

все сказанное только из собственного опыта....

много лет обслуживаюсь в оками-восток - цены конечно завышенные, но во всяком случае шансы на то что техник прежде чем в машину лезть посмотрит сервис-мануал - выше чем в гаражном сервисе, надеюсь

НМПС 2010 г.в. 2,5 Диз. Проходил ТО пробег был 8,5 тыс. 12.2011 года. Машине год. ТО проходил в Оками восток. Екатеринбург. С собой привез все фильтра, тормозные колодки. Пожалел что масло не купил. В общем мастер убедил что надо еще сделать развал схождение. Все То обошлось в 13 с небольшим тысяч. В эти деньги вошло: замена фильтров, масла, снятие установка защиты двигателя, замена всех тормозных колодок, развал-схождение. Машину ждал пять часов. Когда забирал отдали старые колодки фильтр воздушный и салона. Сейчас уже не помню вернули ли масляный и топливный но так как доверял ОД заморачиваться не стал. Да еще попросил посмотреть масло в редукторе заднего моста. Когда забирал про мост сказали все ОК. А то что он как бы в масле это он отпотел. (когда забирал редуктор был протерт тряпочкой и конечно взяты деньги за проверку).
Вчера 25.01.2012 не очень аккуратно проехал по колье и кардан начал задевать об акустический демпфер заднего моста. Позвонил ОД сказали запись только на понедельник. Так как ремонт по сути не серьезный просто наужен подъемник заехал в сервис возле дома. Когда подняли машину результат превзошёл все ожидания. Защита двигателя прикручена намертво! Болты приржавели их не трогали с момента установки. Один болт вообще не закручен а был забит причем на половину. Под защитой спрессованная глина еще с лета! Из под пробки редуктора заднего моста сочиться масло! При доливке вошло аж 700 грамм.
И так внимание вопрос! Как меняли масло ОД не сняв защиту двигателя или они эту глину туда обратно сложили! А ведь деньги взяли за снятие установку защиты и за масло тоже. И за прокладку сливной пробки. Очень жалею что не посмотрел сразу уровень и цвет масла. Доехал до работы примерно 10 км. тогда только посмотрел. Масло черное и уровень выше чем положено немного. Как то особо не задумался. Ведь двигатель дизельный масло черное это нормально! Как смотрели редуктор что за месяц испарилось 700 грамм. Прокладка под пробкой продавлена. Видимо пытались подтянуть а скорее всего просто протерли тряпочкой.
Что теперь делать не знаю? ОД скорее всего разговаривать не будут. Скажут что все сделали как положено.

avega писал(а): Что теперь делать не знаю? ОД скорее всего разговаривать не будут. Скажут что все сделали как положено.

Не стоит гадать - просто пишите претензию, с описанием ситуации как и что было обнаружено. На претензии желательно взять подпись мастера и печать из вашего сервиса о тех обстоятельствах, что вы описывали. Претензию относите в 2-х экземплярах - один с отметкой о получении ОД оставляете себе.

Так прошло уже больше двух месяцев. Имеет ли смысл нервы мотать?