Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет ! После продажи моего боевого друга Г.Ч. 5и9 , озадачился я поиском давней задумки - П2, да рестайл, да в ИТС .....но хоть я уже и висел два месяца на всех ресурсах и отслеживал все машины оказалось при прозвоне , что кого давно и нет ( чуть не с первого дня) , а остальные не те , за кого себя выдают...и псле пяти дней звонков и выездов был бриобретен ОН - маленький , зеленеький крепыш-мальчик П3 , нулевого года рождения...из хороших мест - с рождения , в Чувашии....был уже представлен Косте, на московском шоссе и получил рекомендации , по оздоровлению...
1)замена ГРМ со всеми ....
2)чистка форсунок
3) замена обоих топливных фильтров и насоса подкачки, в баке...
4) соленоидные клапана включения переднего моста...
..подвеску он осмотреть не смог - заняты были подьемники...
подскажите кто чем может - где это лучше закупить ?( я раньше на амера в глобал авто брал ), где эти работы произвести и где осмотреть ( и по необходимости сделать) подвеску?

Хорошая машинка

Зачетный "мальчонка"

емекс,экзист,эксора,партайм..выбирай.. я в емексе тарюсь.
п.с. ну и разборки никто не отменял

витал71 писал(а):емекс,экзист,эксора,партайм..выбирай.. я в емексе тарюсь.
п.с. ну и разборки никто не отменял

я интернет магазы не очень....а стационарные- общепризнанные, по япам есть ? а разборки в нижнем , крупные , с наличием есть ? или только дистанционно - почтой ?

разборок много,поищи в НН ветке,там тел и адреса

для примера .. под заказ брал подшипник игольчатый -250р.. в наличии 550..есть разница?

витал71 писал(а):разборок много,поищи в НН ветке,там тел и адреса

для примера .. под заказ брал подшипник игольчатый -250р.. в наличии 550..есть разница?

Эту часть понял а в сервис какой лучше заехать( я на казанке, печеры) на первый раз надо в какой нибудь более-менее специализированый-клубный или сойдет любой, рядом? хочется понять, на раз. должны же быть знатоки и любители марки ? 17ть страниц соотвествующей темы - читал , три четверти эмоции и разговоры и нет не скрытой реклмы ни приглашения , а все как пароли-явки....хочется " мальчонку" " прикрепить" к доктору...

да вроде сервисы и не нужны.. вот если тока форсунки помыть

в личку отписал

Помню эту машину, неплохой коротышка...

Коротыш писал(а):Помню эту машину, неплохой коротышка...

Ничего плохого за ним не наблюдалось , при жизни в чебоксарах ? жизнь вел праведную ?

Эдик, поздравляю с покупкой !!! Очень достойный аппарат.

Искренние поздравления с обновой!

ИзменщеГ!

Белый Демон писал(а):Искренние поздравления с обновой!

ИзменщеГ!

Нет не так !
...по первым ощущениям( пусть будет как дневник, что ли ? ) - салон просторный и позитивный - потолок и стойки белые, остекленение как в аквариуме...воздуха много и широко ! автомат-эластичный, кнопка под педалью - на трассе стреляет что надо( ну , на все свои 11,5 сек до сотни, но с 110ти до 150ти, на обгонах очень резво и с запасом) ! подвеска - по трассе как утюг а если и попадались колдобины(от которых внутренне сжимался) где то там внизу слегка "бубухало", без передачи на кузов, а самое главное - на позвоночник...

Эдик, привет!
искренне поздравляю!
Смпатяга парнишка;)
надо его с.нашим табуном познакомить;)
а по диагностике и ремонту подвески завтра созвонимся, я вас с хлопчиком напрвлю к доктору правильному, он и диагноз поставит и рецепт выпишет и лечение проведет при необходимости.
А что касается П2 в ИТС, то был один в НН весной, да ценник 850000 целковых...

RED HANTER писал(а):Эдик, привет!
искренне поздравляю!
Смпатяга парнишка;)
надо его с.нашим табуном познакомить;)
а по диагностике и ремонту подвески завтра созвонимся, я вас с хлопчиком напрвлю к доктору правильному, он и диагноз поставит и рецепт выпишет и лечение проведет при необходимости.
А что касается П2 в ИТС, то был один в НН весной, да ценник 850000 целковых...

...видел за темой давно следил, три литра на мешалке.....П2 в отличном - что то похожее( хотя бы по описанию и по фото ) появляется не ближе Новосиба и Алтая....другие деньги и другое время ожидания машины....это как суслик, из фильма ДМБ - его никто не видит , но он где то есть....может так и остаться "детской фантазией"...

Поздравляю с обновкой ))
з/ч в основном беру в иксоре, ну или у Максима из Борисово.
А вообще вопросы будут пиши, помогу чем смогу телефон мой вроде есть.
Еще раз с обновкой!! Пусть радует и не подводит!!

не покидает ощущение, что сидишь на асфальте , посадка такая низкая что даже ногу не приходится задирать при посадке, а просто дверь открыл - и входишь....отчего ? или после джипа ? поэтому сомневаешься , насчет просвета, однако вчера на высокий бордюр-тротуар - без тени...

serp and molot писал(а):не покидает ощущение, что сидишь на асфальте , посадка такая низкая что даже ногу не приходится задирать при посадке, а просто дверь открыл - и входишь....отчего ? или после джипа ? поэтому сомневаешься , насчет просвета, однако вчера на высокий бордюр-тротуар - без тени...

ЭДИК, у тебя колесики, с которыми машинка пришла шибко маленькие. Поэтому и кажется, что низковата.
Давай продолжай свой ответ по обладанию Паджерой

Поменял все абсолютно жижи , а также Грм , помпу, приводной, ну все что с этим вкупе прилагается.Прикупленые у клубня штатные диски покрашены в черный цвет и обуты в оставшуюся от джипа резу, шипованый Мастеркрафт АТР, 265/75 16 (31,65")....колесики уехали внутрь арки, вид потерялся....и все же прри движение задом и вывернутом руле немного шкрябает о бампер.Проставки из новосиба пришли и ждут, но я не тороплюсь, может уж заодно и с пружинами - амоми надо что то делать? Советуйте - подсказывайте... Тем более кажется что передние просели- при взгляде сбоку в задней арке места гораздо больше....от ступицы до крыла 50 и 51 см. ? это как ? влуплять пока проставки на эти пружины? кстати , на этой резе с давлением в 2атм. очень мягко, как на верблюде...

Лифт-комплект (амортизаторы и пружины) тебе в помощь!