Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, столкнулся сегодня с очень интересной ситуацией, хотел бы узнать ваше мнение. Ситуация по пунктам следующая:

- заглушил авто
- открыл водительскую дверь
- закрыл водительскую дверь
- включил зажигание
- повернул ключ в положение START - стартер крутиться не начал и никакое реле не щёлкало, при этом в салоне был свет, всё работало и тп
- выключил/включил зажигание
- повернул ключ на START - стартер начал крутить, но машина не завелась
- выключил/включил зажигание
- повернул ещё раз ключ на START - крутит, но не заводит
- вынул ключ из замка, поставил авто на охрану
- снял с охраны
- включил зажигание, повернул ключ - завелась
- загорелся CHECK ENGINE
- выключил/завёл заново - завелась без проблем, чек горит
- выключил/завёл заново - завелась без проблем, чек горит
- выключил/завёл заново - завелась без проблем, чек горит
- выключил/завёл заново - чек погас
- выключил/завёл ещё раз контрольный - всё хорошо.

А теперь вопрос - может ли это быть следствием воздействия охранной системы, как думаете?

Смущает именно тот факт, что стартер вообще не начал крутить и после этого вылез CHECK ENGINE. А самое интересное, что ошибка - обрыв датчика коленвала (как сказали на сервисе официальном). Такое прикол уже был один раз несколько дней назад, собственно, тогда и съездил на сканер узнать что за ошибка, но после этого было всё ОК - списал на глюк...

А вот сейчас что-то озадачился не на шутку - очень бы хотелось понять куда копать...

Вообще на многих машинах при неработающем двигателе ошибка датчика коленвала вылезает.При обрыве не заведёшь,некому управлять мозгами.

flamer писал(а):Вообще на многих машинах при неработающем двигателе ошибка датчика коленвала вылезает.При обрыве не заведёшь,некому управлять мозгами.

То есть, вы хотите сказать о том, что это реально датчик выёживается, отсюда и стартер не крутит?

Это сигналка выёживается.

Я сказал про Ваших офицалов и ошибку, а стартёр это другое.